新型轰 -6N成中国战略空军巅峰之作

随着中国空军、海军深入远洋的尝试不断深入，对能够在西太平洋远海进行巡航作战的远程战机，有了急迫的需求，未来这类战机的出动必定规模更大， 频率不断增高。 与此同时，中国在轰炸机、机载导弹技术方面的发展势头也是十分强劲，因此近期中国军方又一次向外界展出了一种全新改进的远程战机———轰-6N。一、增设受油管

轰-6N 改进型轰炸机，最大的变化是增加了空中受油管，增加了航程。 这一安排在飞行员右侧机头上方的受油管， 尺寸相当庞大，以确保加油对接位置距离机体有足够的安全距离。 在其之后，一条安排在驾驶舱右侧的管道，连接了受油管和机身内的燃油管路。

二、火控系统、导弹武器有显著改善

预计轰-6N 改进型轰炸机的搜索跟踪火控系统、 导弹武器、动力、飞行控制等等系统，与已经在中国海军航空兵部队服役的最新改版轰–6J 轰炸机类似，能够同时搭载多枚射程 500 公里以上的鹰击–12 反舰导弹。 这样的航程，加上导弹射程， 就可以对中国周边海域以及太平洋岛链实施全方位覆盖。

另外，轰-6N 的信息化能力得到了显著的提高， 包括了增设我国完全独立自主的北斗卫星精确定位系统的支持，改进依托卫星、超视距无线电通信手段的战场信息链的作战通信能力， 可以应对更加复杂的电子战环境，突防能力有所提高。同时，轰-6N 自身所装备的电子干扰系统，能够使其在复杂电磁环境下，保证自身安全， 这是现代轰炸机躲避敌方战斗机、 防空导弹的主要手段。由于轰炸机载重量大，可以携带功率与功能远超敌方战斗机的电子战系统，在该领域有相当优势。三、加挂全新电子战吊舱

轰-6N 作为全新改进的远程轰炸机， 与轰–6 家族其它机型相比，外观差异最大之处就在于机翼两侧接近翼尖的地方增加了电子战吊舱， 还可以实施空中加油，这令其续航里程达到了 8000 公里，有效载弹量也大幅增加。 其内在主要变化是增加多样化的远海作战必须的特殊通信、 指挥和战场态势感知系统。 （据中新社9.6 讯）

近日， 海外资料介绍了中国 MH1705 型 120 毫米迫击炮弹， 这种炮弹最大特点就是采用了半主动激光/捷联惯导系统， 极大提高了炮弹命中精度。

众所周知， 在此前珠海航展等国内外展会上， 中国相关单位已经公开了半主动激 光 制 导 迫 击 炮 弹 、INS/ BDS 制导迫击炮弹。 前者具备较高打击精度， 但是受外界环境影响较大， 需要前沿照射，后者可以全天候作战，发射后不用管， 但是容易受到电子干扰影响。 这样的话，步兵分队在作战中就需要携带多种型号炮弹以备不时之需， 但是步兵分队携行能力又比较有限， 有可能出现顾此失彼的尴尬情况。 在这种情况下中国相关单位研制了MH1705 型精确制导迫击炮弹。

从相关介绍来看，MH1705 型精确制导迫击炮弹安装了半主动激光制导系统、INS/BDS 两种制导系统， 这样炮弹既能全天候作战，又具备极高打击精度，抗干扰能力更强，使用更加灵活。 在一枚炮弹之中集成多种制导系统，也表明中国在精确制导领域取得了长足进展。陆军步兵分队在携带炮弹的时候， 只需要携带一种炮弹即可， 不需要为选择哪种炮弹发愁。由于采用多种制导系统，炮弹打击精度进一步提高，也增强了陆军步兵分队直接火力支援能力。从国内外经验来看，采用普通迫击炮弹可能 10 发才能消灭 1 个火力点，发射精确制导炮弹只需要 1～2 发就能解决问题。效能成倍提高，对于步兵分队来说用更少炮弹可能就解决战斗，极具现实意义。

需要指出的是中国相关单位还在进一步挖掘精确制导迫击炮弹的潜力，让它打得更远，打得更准。 陆军数字化建设正在向纵深推进， 步兵分队开始列装战术互联网终端、无人机等信息装备，战场态势获取能力迅速提高， 可以覆盖更大的范围。 这样对于武器射程就提出了更高要求， 传统迫击炮弹受到装药限制，射程较近，无法支持信息装备效能发挥，因此有消息说国产精确制导迫击炮弹有可能采用增程套件， 以提高射程，这种增程套件是在炮弹上面配备可收缩弹翼，弹翼在飞行中途展开，增加全弹升阻比，提高射程。传统迫击炮弹没有制导系统，随着射程增加， 射击精度会迅速下降，但是精确制导迫击炮弹采用了制导系统，炮弹飞行更远距离，仍然能够保持较高打击精度。因此采用这样增程精确制导迫击炮弹能让步兵分队打击更大范围目标，从而降低对远程火炮的依赖。

（据新浪军事 9.6 讯）