立足亞洲

國港航增泰 龍 空 添三個新航點，探索更新更廣的領域文。撰 ： Phil Heard

國泰航空今年陸續推出都柏林、布魯塞爾、華盛頓特區及開普敦的不停站直航服務，首次建立香港與這些主要國際航點之間的。連繫

國泰航空行政總裁何杲表示，公司的目標是「為香港的、商業 貿易和旅遊業開創更多新機遇，鞏固香港的空紐航 樞 地位。」

香港既是一個繽紛的多姿 旅遊勝地，亦擁有首屈一指的航線網絡，因此同時亦擔當中轉樞紐的重要角色。香港國際機場為所服務的航線網絡提供暢順的流程及轉機服務，因此榮獲Skytrax的2018年全球最佳機場轉機服務獎。

任何重要的交通樞紐需都 要覆蓋全球的幹主 航線，但發展本地和區內的駁接 支線亦同樣重要。基於這個理念，國泰港龍航空發揮重要作用；其機隊陣容龐，大 擁有47架廣體及單走道客機，航線遍及中國內地及亞洲約50個航點。

國泰港龍航空最近陸續開通了三條新航線， 括印尼、棉蘭 菲律賓達沃，以及本月開始投入服務的本日 德島這三個航點。所有航線均以空中巴士A320營。運

棉蘭與中國一向有密切的文化交流，加上當地旅遊發展日益蓬勃，預計可帶來大量的當地點對點和探訪親友的乘客流量。至於達沃，其市政府在當地投放許多資源，將當地發展成貿易中心，與中國內地及其他地區均有大量商務往來。

另外，增加新航點亦有助紓緩部分航線的，壓力 尤其是繁忙卻無法增加航班次數的航線。

乘客網絡主管許瑋玲解釋道：「來往香港和菲律賓的航班已相飽，當 和 我們認為

達沃會是馬尼拉和宿霧以外的理想航點，因為有些乘客偏愛搭乘直航班機，而且這樣有助釋出一些現有來往菲律賓的航班機位。」

國泰港龍於2018年初營運前往日本德島的旅行團包機服務，現在更於冬季開通每周兩班的季節性定期航班。

許瑋玲表示：「這條航線可說是因應乘客需求而設。過去我們僅提供包機服務，乘客只能透過旅行社預訂，換句話說，就是要購買集體的套票和行程。」

除了為前往日本的遊客提供更多航點選擇，乘客還可以購買「缺口行程機票」，自由選擇起程及回程的機場。遊客可以在東京城市假期或大阪之旅（兩地新幹線火車車程只需三個小時）再加上風景如畫的四國，往當地體驗激流泛舟和滑浪等刺激活動。

德島已有來往東京羽田機場、福岡及札幌的國內航班，而國泰港龍將是當地第一家提供定期航班的國際航空公司。

這條航線在短短數個月之內即達成協議並正式啟用。航空公司不僅增加了新推出的航線，還可以將服務更快推出市場。

許瑋玲說：「過去建立一條新航線，通常要花一年時間。但我們加快了整個過程，現在只要三至六個月就能開通季節性航線。」

然而，開通一條新航線需要大量協調工作，其中包括在銷售系統內加入新的航班資料、透過市場推廣推動機票銷量，以及安排航班執勤人員當值、處理乘客和地面飛機的維修保養等，同時還要確保已安排好所有工程、貨物和行李的設備，並於通過審核後佈置妥當。

至於地面運作，亦同樣需要與當地機場管理局協調。以德島為例，今年1月在當地的國內客運大樓內增設國際航空設施，為當地的航空業帶來新氣象。

東北亞營運持續管理經理Yoshitaka Nagae也一直與當地機場管理局及其他相關單位協商，為第一班抵達的航班作好準備。他聯絡的單位包括日本自衛隊，因為該機場亦供這單位使用。他說：「這表示我們必須在非常有限的時間內協商起飛和降落的時段。」

目前的工作重點集中於本月初為首航而進行的模擬演習，包括12月19日首航之前作系統及流程測試。當這一天來臨時，香港這個交通樞紐將會發揮更大作用。

探索更多國泰港龍航空由2018年12月19日至2019年3月30日設有由香港飛往德島的航班，每周有兩班。國泰港龍航空設有每周四班飛往達沃的航班，以及每周三班飛往棉蘭的航班