Economic Digest

Robot Data 研發無人倉庫管理系統

-

新創公司Robot Data最近替機場管­理局旗下位於停機坪上­的部零件倉,變身為自動化無人倉庫。

該倉庫儲存維修停機坪­上設施所備的工具及零­部件,面積約2,000平方呎,每日24小時營運。

Robot Data研發的無人倉­管理系統,包括系統軟件、App,以及無人駕駛的車輛—「倉行者」。

有物流公司感興趣

維修員工可經App落­單取用零部件及工具,系統接收柯打後,「倉行者」自動行駛至擺放位置拿­取,然後放進指定位置供維­修員工自取。

Robot Data Co. Ltd技術總監兼數據­科學家林澤昌說:「無人倉管理系統一般需­要12至18個月研發, Robot Data只花五個月時­間 便起貨,並於短時間內完成模擬­測試及組裝,近日正式投入服務。」

Robot Data最近曾舉行發­布會,「展示 倉行者」的運作情況,不少物流公司表示有興­趣嘗試,公司預期於2019年­第二季將之產品化,正式推出市場。

月薪10萬不是夢

「倉行者」是機械人,由機械工程師設計及測­試, Robot Data現有四名機械­工程師,在大學修讀相關科目。

大學畢業、新入職的機械工程 師,月薪為20,000元至40,000元;

擁有十年經驗的資深機­械工程師,

月薪動輒逾10萬元。

「倉行者」能夠因應員工的落單進­行分析,推算對各種零部件的需­求量,從而制定入貨計劃。

這類人工智能由數據工­程師負責,初級員工月薪約30,000元;擁有兩、三年經驗的人員,月薪達40,000至50,000元;、四 五年經驗的人員可達1­0萬元。

Robot Data聘請修讀計算­機科學、數學或機電工程的大學­畢業生,他們需要持續進修。

 ??  ?? 電腦顯示無人倉管理系­統的運作情況。(圖片由Robot Data提供)
電腦顯示無人倉管理系­統的運作情況。(圖片由Robot Data提供)
 ??  ?? Robot Data最近舉行發布­會,「展示 倉行者」。(圖片由Robot Data提供)
Robot Data最近舉行發布­會,「展示 倉行者」。(圖片由Robot Data提供)

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from Hong Kong