有些人安于一隅，不喜风雨。有些人却仿佛生来就是为了拥抱道路崎岖，在跌宕起伏中撞击自己的边界，在穷尽天地大美的同时，拓展自己的小宇宙。赵宏毅总是活在当下，揽天地于心，仿佛处于本能般地挑战自我，并且一再突破极限——正如路虎揽胜运动版总会带你走的那条路。

不断挑战可能性

赵宏毅，是主持人，也是赛车手，他是中国摩托车赛事从体制内全面转向俱乐部制度的历史参与者，更是不断刷新国际摩托车拉力赛事中国排名的挑战者。他的人生并不能算一帆风顺，但他却总能保持初心，找到属于自己的天地，并且不断挑战各种可能性。自从14岁加入北京摩托车专业队，摩托车就变成了赵宏毅无法割舍的热情。他是参与了中国摩托车赛事历史性转折的人：北京摩托车队曾属体委编制，七运会之后，摩托车比赛从竞赛体制划分出来，转型为俱乐部形式。1999年，北京摩托车专业队解散，19岁的赵宏毅就此失业。但这不是终点，因缘际会，他参加汽车比赛拿了第一，星空卫视有制作人慧眼识珠，请他主持试驾节目——从此，他不但是摩托车圈里的顽主，更是四轮座驾世界的专业媒体人。从两轮摩托车到四轮机动车的转换，对赵宏毅而言，并没有技术上的难度，更在追寻自由的精神上一以贯之。驾驭巨大动力机器在天地间飞奔驰骋，不断超越极限的速度与激情，仿佛能无限接近所有的风高云淡、海阔天空。正是因为赵宏毅不懈探索的精神，揽胜运动版成为他私人座驾的不二选择。车身线条强劲简洁，冷峻流畅，他记得自己对它的一见钟情。始于颜值，陷于功能，一系列澎湃的动力总成系统所带来震撼人心的驾驶性能，更让他跃跃欲试。城市里拥塞的公路并不能满足赵宏毅及其座驾的野性，还没出磨合期时，他就开车长途奔袭锡林郭勒盟草原东南边缘的正蓝旗，不论是沙地草

原，还是低山丘陵，揽胜运动版的全地形能力均可以从容应对，令赵宏毅赞不绝口。此外，还有座椅的舒适性，软硬适中，腰臀部恰到好处的支撑度，让他即便长时间驾驶，也不觉得过分疲累。至今，揽胜运动版已陪伴赵宏毅五年之久，他却依旧热爱与揽胜运动版一起走南闯北，挑战各种极限地形。

揽天地风华于心

即便工作顺利，但赵宏毅从未忘记曾经的梦想：达喀尔摩托车拉力赛。这项世界上最为艰苦的专业越野拉力赛，被称为勇敢者的游戏、而中国环塔拉力赛，则是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。2008年，他决定先从国内的环塔拉力赛开始梦想之旅。把存款一股脑儿地扔了进去，过回体校生活，为环塔拉力赛做体能上的准备。2018年，赵宏毅完成了达喀尔摩托车拉力赛。同年，他和李晨、黄觉、任贤齐所组的明星车队包揽了中国环塔拉力赛前三名。2019年1月，他还成为了首位完成达喀尔摩托车拉力赛无援组赛别的中国人。越野场里风尘脉脉，赵宏毅却像是揽尽天地风华。环塔拉力赛的经历，让他拥有了更多肆意人生的勇气，更通过饱受艰苦的坚持不断挑战自我，在一次又一次对终点的冲击中感受天地辽阔。人生，如车行险路，虽坦途于心，但更需车驾给力，技术过硬，才有精彩无限。这是属于勇敢者的游戏，经过千锤百炼的人才能精于此道，座驾亦是如此——揽胜运动版澎湃的动力总成系统符合赵宏毅对公路驾驶性能的期待。ATRS全地形科技的动态模式，通过调整发动机、变速箱及底盘等组件的响应，展现了车型非凡的全地形能力。能帮助真的勇士，驰骋于天地之间。

永远热血澎湃

玩摩托车20年，赵宏毅自觉运气不错，虽然经常摔胳膊断腿，休克骨折都常见，但现在仍然活蹦乱跳，他的信条是：相信自己，享受当下。但在2019年5月6日，他却在环塔拉力赛上遭遇了有生以来的最严重事故。赵宏毅躺在离终点12公里的地上，摩托车甩出老远。在靠近脊椎部位的后腰处，渗出从来没有过的疼。他有点慌，动了动脚趾和手指，确定了中枢神经还好。但他动不了，眼前开始出现大片的雪花点，他知道这是要休克。摩托车上有报警器，但他爬不到，只能一点点挪，挣着血骨不敢休克。“内脏出血，可能半小时人就没了。”后来，是经过的汽车组选手通知了指挥中心，叫来了医疗组和汽车。妻子的预产期是8月，他满心不能抱孩子的歉疚；各种念头都在脑子里跑，也包括“是不是该停一停了？”这样的疑问。在那场事故中，赵宏毅正后脊柱方向砸断了4根肋骨，医生不让躺，他坐着睡觉，足足坐了2个月。坐卧不安的时间，他仍然把自己又问明白了一次：人终是会遇上各种各样危险，所以才要在有限的时间里做热爱的事情。前阵子，赵宏毅还开着路虎揽胜运动版参加了72小时挑战赛，从新疆海拔低至-160米的艾丁湖，南上西藏，到珠穆朗玛峰大本营。出发不到六七小时，就上升了约3000米海拔高度，对赵宏毅挑战不小，几度暂停吸氧缓冲。但越是在这种极致的环境下，一辆能够共同前行并给予有力支持的座驾就显得格外重要。像素式激光LED自动前大灯搭配标志性日间行车灯，可以根据现场环境进行自动调节。这种省力省心的装备让赵宏毅大呼过瘾。高海拔缺氧环境，入夜气温骤降，加之多处发卡式急弯，路虎揽胜运动版却依旧能够在狭小弯道出弯时实现迅速提速；车辆减震系统及一系列智能驾驶辅助系统，也进一步提升了车辆在过弯中的姿态控制。去年7月8日，赵宏毅又可以躺着睡觉了，千金平安降生，他成为了一个父亲，从来没有经历过的事情又多了一桩，赵宏毅的天地比任何时候都更为开阔，身边有家人，天地间有揽胜，他的冒险之旅还在继续。