拼的就是性价比 4款入门合资SUV对比

4款入门合资SUV对比

Fashion Beijing - - Contents - 策划、编辑:阿杜

随着二胎政策的开放,家中买车的首选已经变成了SUV,既能装东西,城市跑着也可以,周末还能带着一家老小郊区游玩。豪华的SUV可能离咱们太远,不太亲民。今天,就给您介绍点接地气儿的,20万以内的入门级合资SUV,看看有没有能让您心动的!

东风日产逍客

逍客是这个价位比较有代表性的车型,尺寸、价格都是最合适的,销量也不错,如果想在这个级别的车里分一杯羹,那就都得先过他这一关。

逍客的2.0L CVT 2WD车型共有三款,官方指导价为18.08万元,各地市场的优惠幅度基本已经达到1.5万或更高。这款配置是全系性价比较高的一款,真皮座椅、中控液晶屏、天窗等这个级别主流的舒适性配置都有了,还拥有日产的那套先进的全景倒车系统。不过安全配置是它的弱项,没有牵引力控制和车身稳定控制也就算了,全系居然都没有儿童座椅接口,这个绝对要往死了鄙视。

广汽三菱 劲炫ASX

同为进口转国产的劲炫似乎没有达到预期的销量,是产品问题还是销售不利,今天就是他的证明之战。改款后的劲炫前脸加入了类似胡须的镀铬装饰条,看上去层次确实更为丰富了,不过在审美更成熟化的中国市场,这样未免有些太夸张太奔放了,还是原来的鲨鱼嘴更有自身品牌特点。对于这样的外观,不同人选择不同吧。除了车头外其他部分变化不大,车尾显得有些低调,不如车头那么生龙活虎,总有种前后不太搭的感觉。而开起来的劲炫,也正如我想的那样,不急不躁,通过发动机持续线性的释放动力推动你前行,而且没有涡轮加持的发动机,也没什么突如其来的爆发点可言,超车的动力来源于发动机转速的提升。油门设定的也偏向于慵懒风格,前面会有一些旷量,往深了才动力会跟上,这样的调校开起来比较好控制,但不适合驾驶风格激进的朋友驾驶,那样你会比较着急。

北京现代 ix35

ix35是一辆具有代表性的中低价位合资紧凑型SUV。它的尺寸和途观、翼虎相当,不过价格却几乎覆盖了15万-20万元区间。相比起老款ix35的外观设计,全新ix35车身平直的线条更多时候表现出来的还是一股硬派SUV风格,在视觉感受上有明显的改变。

全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的,尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力,轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度,你会很容易摸清它的路数,在动力表现方面,发动机和变速箱对油门动作能及时地做出反应,给人最明显的感受是开着不累,这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于,全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破,隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。

东风标致3008

单论造型设计,东风标致3008在几年前还可以算是个颜值较高的产品,但放在如今各个主打产品设计的时代来说,它的造型就显得比较中庸了。甚至可以说,与目前标致产品线的新车型相比,东风标致3008显得都有些老了。内饰设计同样如此,其实高配车型的战斗机式座舱还挺有氛围的,但在低配车型上这一特点并没有凸显。

东风标致3008一向注重驾驶感受,方向盘是偏轻的调校,比较适宜日常驾驶,操作起来不费力,前麦弗逊后扭力梁式悬架对于路面的振动过滤得比较透彻,但也并没有牺牲悬架的支撑性。

编辑点评:四款低价位合资SUV,基本涵盖了您所有的需求,有成熟市场占有率高的,也有新生代为自己正名的,驾驶感受,也分为舒适与激进,至于最终的选择,还是看您自己的爱好了。

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