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发挥国际进口博览会效­应, 持续扩大我国进口贸易­利益分配失衡与贸易摩­擦

- 张 娟 沈玉良

20

18 11

年 月在上海举办的国(际进口博览会 以下简称“”)

进口博览会 是世界上第一个以进口­为主题的国家级博览会, 它是我国推动新一轮高­水平开放的标, “一带一路”志性工程 是深化国际合作的重要­平台, 也是建设开放型世界经­济、 构建人类命运共同体的­重要举措。 上海作为举办地城市, 要紧紧围绕进口博览会­平台, 积极发挥城市作为全球­经济单元作用, 推动经贸规则顶层设计、 产业基础构筑、 贸易促进平台打造和跨­境通道建设, 持续扩大我国进口。

一、 举办国际进口博览会对­我国持续扩大进口的重­要意义

2017 5 14 日,

年 月 习近平主“一带一路”席在 国际合作高峰:“论坛开幕式上的演讲提­出 中国‘一带一路’将积极同 建设参与国发展互利共­赢的经贸伙伴关系……中国将从 2018 年起举办中国国际进口­博览会。” 同日, 《推进“一带一路” 贸易畅通合作倡议》在北京发布, 倡议提出: “中国将2018

从 年起举办中国国际进口­博览会, 为有关国家客商来华参­展参会提供支持, 并愿与感兴趣的国家和­地区商建自由贸易区。” 进口博览会的举办, 对我国持续扩大进口具­有重要意义。 (一) 有助于深化贸易投资合­作进口博览会由我国主­办、 全球各国参与, 是推动全球包容互惠发­展的公共产品, 构建人类命运共同体的­中国方案, 充分体现了我国支持多­边贸易体制、 发展自由贸易的一贯立­场。 进口博览会同期还将举­办虹桥国际经贸论坛, 全球共商共议, 共谋发展, 共解难题, 打造一个包容开放交流­合作的经贸新平台。 届时若干国际贸易投资­新倡议、 宣言和规则可能在上海­诞生, “这将有助于深化和完善 一带一路” 贸易规则制定和合作倡­议的推进。

(二) 有助于建设进口大市场 进口博览会常态化的举­办机制, 5 10将推动我国未来 年进口万亿美元商品和­服务, 这将需要专业有效的促­进平台和流通渠道, 推动进口商品进入我国­的生产和消费领域, 才能真正发挥增加市场­供给、 丰富市场选择的作用。 上海建设有专业的进口­商品展示交易平台, 是全国进口服装、 汽车、 医疗器械、 化妆品、 加工食品、 肉类、食用水生动物的最大口­岸。 上海背靠的长三角地区, 是全球重要的先进制造­业基地、 要素交易市场和消费市­场, 1/3消化吸收了全国约为­的进口商品。 上海大虹桥地区是长三­角一体化发展的核心功­能承载区, 进口博览会在此举办, 将加快 推动长三角区域市场一­体化形成,为参展商及优质商品进­入中国市场提供全方位、 多渠道、 多模式的市场促进服务, 助推我国成为全球商品­和服务的大市场。

(三) 有助于形成进口贸易通­道

“一带一路”推动我国与 沿线国家贸易畅通, 还必须依赖于一定的硬­件和软件基础设施, 为进口贸易提供顺畅的­通道支持。 首先,进口博览会的举办, 将带来大量人员、 物资等入境, 这将有助于推动我国与­参展国家、 上海以及周边城市与参­展国有关城市之间的口­岸连通性。 其次, 进口博览会举办吸引1­30 2800来自 多个国家和地区的多家­企业参展和交易, 将会增加人民币的计价、 结算和支付需求, 加快人民币跨境通道建­设。

(四) 有助于完善进口贸易便­利化机制举国家之力举­办的进口博览会, 由国务院领导牵头, 涉及国家十多个部委共­同研究贸易便利化制度­创新, 将有助于形成更优的贸­易便利化机制。 作为进口博览会举办地­上海, 一直以来是我国贸易监­管制度创新的前沿阵地。 受益于上海自贸试验区­先行先试的探索, 为满足进口贸易内容和­方式不断创新的要求, 上海先后推出了国际贸­易“单一窗口” 建设, 已与重要的贸

易伙伴国家实现口岸信­息互换和服务共享。 上海在贸易监管制度方­面的积极探索, 有助于形成进口博览会­贸易便利化机制, 更加有助于为我国持续­扩大进口提供更加有效­的贸易便利化机制保障。

二、 我国进口贸易的现状特­征和影响因素

(一) 商品进口规模地位不断­提升

2001 WTO 后,年加入 中国在更加开放的世界­舞台上深度参与国际分­工, 进口贸易进入快速增长­通道。 2001 年, 2435 5进口额为 亿美元, 2017 18409 8年增长到 亿美元, 6 6 倍,短短几年内增长近

14 2%。进口年均增长率高达 同时, 我国进口贸易在全球的­地位也, 2001

在不断提升 年中国商品进口占世界­商品进口总额的比重为­3 8%, 在世界商品进口国中排­名6 位, 2017 年,第 进口占全球的10 2%, 仅次于美国。比重达到

2001—2017 年间进口贸易的年均1­6 4%,复合增长率达到 大大超过同期全球进口­贸易的年均复合增长率, 2001进口依存度从 年的18 38% 2017 15 05%上升为 年的

( 1)。

见表

(二) 进口商品结构以工业制­成品为主导按照国际贸­易标准分类( SITC ) , 工业制成品在我国进口­商品中始终占据主导地­位, 保持在65% ~ 83 3%的水平上, 而初级产16 7% ~ 34 4%品进口所占比重在

之间。 2004 年开始, 随着初级产品进口急剧­增加, 初级产品占进口200­1 18 8%的比重从 年的 上升为 2017 31 35%, 2014

年 年甚至高达34 92%, 而同期工业制成品进口­1 2001—2017 2001 81 2%

占比从 年的 下降至2017 68 65% ( 2)。年的 见表 从

具体的商品结构来看, 初级产品主要是食品和­燃料。 其中, 食品在农产品进口贸易­中的比重呈现迅速上升­趋势, 2017 年食品进口占进口6%。

的比重约为 随着人均收入水平不断­提高, 人们对高质量进口食品­的需求日趋旺盛, 预计食品在农产品进口­贸易中的比重还会提高。燃料进口规模也不断扩­大, 2017 10%以上。年占进口的比重在 在工业制成品中, 我国作为加工贸易大国­的带动作用明显, 自动数据处理设备、 汽车零件等中间产, 体现为资本、品进口稳定增长技术密­集型的机电产品和高新­技术产品成为进口主导­产品。 我国进口商品结构的变­化, 体现我国从促进中低端­产业进口替代到保障资­源原材料进口的发展战­略。

(三) 进口货源地结构较为集­中2017 年, 我国前六大进口货源地­依次是欧盟、 东盟、 韩国、 日本、 美国、 中国台湾、 (见表日本

3)。 如果按照区域来划分, 亚洲进 18%,口占比约为美洲占比约­为56%, 欧洲占比约为9%。 我国进口贸易的来源结­构在一定程度上体现了­全球经济一体化趋势下­世界三大生产中心的格­局,以及国际贸易分工的现­状。口来源地, 亚洲作为我国最大的进­也说明了我国在亚洲区­域价值链中的重要地位。 我国的进口货源地结构­也与我国自由贸易区网­络有关, 从东盟、 澳大利亚等地区的进口­额占我国进口的比重也­逐

年上升。性特征(四) 进口贸易方式呈现阶段

改革开放40 年以来, 我国进口贸易方式的变­化呈现阶段性的特征, 体现了我国产业发展的­阶段性特征。 1993 年以前, 一般贸易的进口占领绝­对的地位, 占比90%以上,

高达 此后随着我国实“两头在外”施 的贸易发展战略和产业­开放战略, 全球加工制造业往我国­转移, 大量外资的涌入,使得加工制造也开始腾­飞, 推动 ,加工贸易进口占比快速­提高 到1999 年达到峰值。 亚洲金融危机以后, 一方面, 加工制造业外资为了降­低生产成本, 逐步将生产制造转移到­成本更低的东南亚以及­非洲地区。 另一方面, 我国产业配套不断完善, 国内零部件企业生产能­力逐渐满足产业巨头发­展需求, 加工, 2017贸易进口逐步­走低 年占比25 59%, 2001

为 相较 年占比45 31% 19 72%,下降了 降幅较大。 同时, 受益于我国改革开放对­人民福利的提升, 国内市场对进口, 2017商品最终需求­快速增长 年2001

相较 年一般贸易方式进口规­9 54 倍,模扩大了 超过一半以上的进口商­品是以一般进口贸易方­式( 4)。

进口 见表

(五) 进口贸易经营主体多元­化

WTO 后,我国加入 随着外贸经营权的放宽, 2004特别是 年新《

修订的 中华人民共和国对外贸­易法》 的颁布, 从事进出口业务的

私营企业数量大幅度增­加, 外贸领域形成国营企业、 外资企业和私营企业共­同竞争的局面。 2001—2017年, 外资企业进口额几乎占­我国进口总额的一半, 成为我国进口的主导力­量。 2006 年后,但在 外资企业进口占比逐年­下降, 2017

在 年50% , 46 8%,已经降至 以下 为私营企业的进口增速­强劲, 所占比2001 2 54%重也由 年的 提高到2017 27 23%,

年的 显示其发展的巨大潜力。

(六) 进口终端市场以东部地­区为主我国进口区域来­源分布中, 仍然大部分集中在东部­地区, 占比约82%,

为 中部和西部地区占比分­9 4% 8%,

别为 和 这与我国区域开放、 区域产业基础和消费能­力具有极强的关联性。 东部地区进口贸(见易占全国的比重高于­出口贸易6)。 其中,表 广东省是制造业大省, 因此, 既是出口大省又是进口­大省, 20%左右,进口占比在 进出口贸易较平衡。 北京进口占比要, 2017 年为例,高于出口占比 以北京的进口占我国总­进口比重为14 4%, 而出口占全国总出口的­比2 6%, “重为 主要得益于从 一带一路” 沿线国家和地区进口矿­物燃料, 2017 70%但是 年降幅在 以上, 让位上海。 上海是我国最大的进口­口岸城市, 因此其规模地位相对稳­定在前三的位置, 总体波动不大。 2001 年相比, 中、与 西部地2001 5%、区进口占比分别从 年的3%上升到 2017 9 4% 8%,年的 和这得益于中国产业从­东部向中西部, “一带一路”转移的推进 以及国际合作的推进。

三、 推动进口贸易持续扩大­需要重点关注的问题

进口博览会的举办, 是推动我国进口贸易持­续扩大的重大契机。为了实现进口对增加有­效供给、 实现技术溢出效应、 倒逼产业升级、 提升消费福利、 推动外汇储备有效利用­等的作用, 服务于国民经济的优质­提升, 还需要处理好下面几个­关系:

(一) 处理好扩大进口与国际­收支平衡的关系保持国­际收支平衡是国家宏观 ,调控的目标之一 美国进口的扩大, 使得货物贸易长期逆差, 但是通过服务贸易顺差, 保持了经常项。 20 70 - 80

目平衡 世纪 年代美日贸易战后, 日本虽然扩大了进口, 1981 年至今,但是从 长期保持了贸易的持续­盈余。 因此, 我国在不断扩大进口的­同时, 仍然要保持出口贸易的­增长, 增强进口出口的互动关­系, 同时加快服务业发展, 提高服务业国际竞争力, 减少服务贸易逆差, 实现国际收支平衡, 保持宏观经济的稳健运­行。

(二) 处理好消费品进口结构­和工业品进口结构的关­系在美日等发达国家进­口贸易结构中, 进口仍然以服务生产环­节的需求为主, 原材料和中间制成品进­口约占一半以上。 我国在不断扩大消费品­进口、 满足人民群众高品质生­活要求的同时, 仍然要以生产领域的原­材料和中间制成品为主, 推动我国制造业的转型­升级。

(三) 处理好扩大进口和产业­安全的关系

高品质消费品、 高端装备、 尖端技术和各类现代专­业服务等是我国产业发­展中一直比较薄弱的环­节, 扩大进口一定程度上会­冲击这些产业的发展和­就业。 为了避免扩“破坏性”大进口对产业竞争力的­作用, 我们要将进口的压力转­化为创新的动力, 鼓励建立自主创新体 系, 加快提高引进设备、 技术和服务的消化吸收­能力。

(四) 处理好扩大进口和完善­贸易制度的关系

扩大进口, 需要依托系统性进口贸­易制度。 首先, 加强海空铁陆, “等通道建设 尤其是推动 一带 一路” 沿线国家贸易通道建设。其次, 完善贸易监管制度, 提高进口贸易便利化水­平, 破解进口中存在的照类­多、 审批部门多、 主体限制、 通关成本高等问题。 再次, 完善进口税收制度, 推动关税、 消费税和增值税结构性­改革, 降低国际

价差。 最后, 形成进口贸易促进体系。 大量的进口, 必须依赖一定的通道进­行集散分拨, 因此要建设专业的进口­交易市场和平台, 推动进口商业业态的创­新。

四、 发挥国际进口博览会效­应,推动我国进口贸易持续­扩大的政策措施

(一) 深化合作机制, 完善顶层设计充分发挥­进口博览会作为国际经­贸合作对话平台作用, 一方面要从国家层面加­强进口贸易合作的顶层­设计, 另一方面要建立城市层­面的合作沟通机制, 依托上海作为举办地城­市的优势, 深化友好城市合作机制, 强化贸易沟通功能。

1 加强贸易合作机制的顶­层设计虹桥国际经贸论­坛作为进口博览会推动­新一轮高水平互利开放­的公共平台, 以及国际官产学界共商­全球经贸重大前沿问题­的高端对话平台, 要汇聚顶尖研究力量, 筹建联动全球国际经贸­智库的虹桥研究院, 聚焦贸易领域合作和区­域合作方面重要命题的­研究, 成为每年进口博览会高­峰论坛的主要议题, 推动沟通对话成果落地,使得虹桥国际经贸论坛­成为新时代国际经贸规­则的发声地、 策源地。 从领域合作议题来看, 可围、 数字贸易、绕绿色可持续发展贸易­投资互动、 自然人员流动等重点领­域达成一定的合作框架。从区域合作议题来看, 以东盟为突破口, 《

推动 区域全面经济伙伴关系­协定》 谈判实施, 筑牢亚洲区域价值链。 以进口博览会举 办为契机, 根据经济发展水平的差­异, 加快与不同的国家分步­推进自由贸易协定, 与条件成熟的发达国家­和地区, 共同制定高标准的贸易­投资规则, 与经济发展水平较低的­国家先达成浅层次一体­化协议。

2 推动城市成为贸易合作­的新通道

20 80 年代之后,世纪 城市作为全球经济单元­的重要性日益提升, 是全球贸易投资活动主­要载体。 进口博览会举办期间, 无论是参展国展商, 还是国内采购团, 多数以城市或者区域为­单位开展经贸合作。 建议发挥城市外交的作­用,加强国内省市与国外贸­易城市、 港口城市、 物流城市、 金融城市等建立合作伙­伴关系, 打造国际经贸新形势下­贸易投资合作的新通道。 上海可以积极发挥示范­带头作用, 推,进友好城市合作进展 加强在贸易、 物流、 投资、 金融、 数据等领域合作, 建设会计、 法律、 咨询等领域构筑专业化­贸易服务网络, 建立电子口岸合作机制。

(二) 深化双向投资, 为进口贸易夯实产业基­础充分发挥进口博览会­投资沟通平台作用, 增强双向投资力度, 以投资夯实贸易的产业­基础, 并通过优化产业投资结­构, 推动形成资源能源、 制造中间品和最终消费­品共同组成的货物进口­贸易格局, 以及劳动、 资本和知识共同构成的­服务进口贸易格局。

1 发挥境外投资对进口的­推动作用一方面优化境­外投资结构, 推动形成区域贸易投资­网络。 鼓励境 外投资企业并购国外优­质科技研发类企业, 加快先进技术设备及关­键零部件的进口。 鼓励商贸类企业境外投­资, 实现国内外市场协同发­展, 推动消费品进口。 加快推进境外能源资源­农业投资合作, 建立长期、 稳定、 多元化的海外战略资源­供应基地, 支持境外能源资源回运。“一带一路” 境外合作区建设,推动鼓励企业建立区域­价值链网络, 形成以母公司为核心的­贸易投资网络体系, 扩大中间制成品进口。 另一方面以制造业境外­投资带动服务出口。 通过制造业境外投资带­动铁路公司、 公用设施公司等服务企­业向海外拓展, 扩大商贸服务、 金融服务、 专业服务等服务进出口。

2 推动国际贸易主体的集­聚抓住进口博览会契机, 汇集全。球贸易和投资资源 鼓励跨国公司、 全球各类大型知名采购­商、 高(端装备和技术转移企业 含代理),

企业 以及运用先进技术手段­和现代组织经营模式的­新型贸易企业落地, 从事贸易及相关配套服­务,共同形成新的贸易网络。 引进重量级与贸易和投­资有关的国际组织机构, 如积极争取联合国贸易­和发展会议、 世界贸易组织、 世界贸易中心协会等国­际组织设立亚太中心或­亚太区域办事处, 鼓励国外各类贸易促进­机构、 商协会组织、 中介机构、 贸易配套机构以及各类­专业性服务机构新的汇­聚, 提升我国贸易,

服务能力 提高服务贸易国际竞争­力。

(三) 深化贸易促进, 为扩大进口提供市场通­道支撑进口博览会的举­办, 为参展国产品进入国内­市场提供了重要的窗

口, 但是还需要进一步强化­对进口, “6 +商品和服务的推广 建设

365” 进口交易市场和平台, 推进进口商品和技术的­创新转化, 鼓励企业开展进口商业­业态创新, 发挥进口对我国生产效­率提升和消费供给创新­的作用。

1 推动进口商品交易市场­建设一是推动我国进口­大宗商品市场建设。 应对全球经贸形势的复­杂化, 完善我国进口大宗交易­市场建设, 通过金融创新, 形成定价机制, 平抑生产要素市场价格­波动。发挥上海作为大宗商品­进口口岸作用, 扩大资源、 原材料、 农产品进口规模, 增加与我国各类大宗商­品交易市场的联动关系, 充分发挥进口信用保险­的风险保障作用, 鼓励对重点行业大宗商­品进口提供专业的投融­资配套服务。 二是建立专业领域的进­口商品交易市场。 借鉴义乌小商品交易市­场发展经验, 根据进口商品特征, 以及我国生产和消,

费所需 建立智能及高端装备(如机场设施、 高铁装备等)、 生物医药、 医疗器械及医药保健技­术产品、 集成电路、 智能消费电子及家电、 新技术汽车、 服装服饰及日用消费品、 优质特色食品及农产品­等进口交易市场, 为参展国和企业提供进­入国内市场的通道, 并且推动形成进口大交­易市场。

2 促进先进技术设备进口­的吸收创新

80加强与进口博览会 个参展国家的科技合作, 强化知识产权保护执行­力度, 吸引全球企业在上海发­布最新产品, 以市场力量打破发达国­家在高技术领域的进口­封锁。积极顺应跨国公司在当­地建立开放 式创新生态系统的趋势, 向参展外资科技企业开­放国内科技创新研究合­作项目, 鼓励国内企业积极融入­跨国公司开放式创新生­态系统。 降低进口技术设备的税­收和成本, 简化转让手续, 鼓励大中型企业加快对­先进技术设备引进、 消化吸收和再创新。 研究普惠性研发奖励政­策, 减少中小创新型企业成­本, 并且重点强调减少政策­实施成本。

推动进口商业业态创新­进口博览会举办以后, 我们要继续加大对进口­商业业态创新的支持, 一方面是推动进口保税­展示交易贸易监管制度­的创新突破, 包括推动更多具有市场­渠道和零售业经营经验­的企业成为保税展示交­易的试点主体, 制定保税展示交易的海­关监管原则, 税收征收的原则、 标准和方法, 以及税收担保机制。 另一方面是大力发展进­口跨境电子商务, 集聚具有资源优势的跨­境电商企业主体、 跨境金融、 跨境物流及其他相关服­务企业, 建立风险监测和商品追­溯体系等, 保障进口消费的安全。

(四) 深入推进进口贸易通道­建设要借助进口博览会­的举办, 完, “四善设施联通 一方面是推动位一体” 的贸易通道体系, 优化、与贸易合作伙伴之间的­空中 海上、 陆上、 网上的基础通道。 另一方面是推动我国进­口贸易体制的改革, 形成有效有序的制度通­道。

1 推动海空陆网跨境通道­建设不断提升国内国际­海港、 空港和铁路口岸连通性, 提升流通基础设施承载­力。 发挥上海作为全球最大­口岸贸易城市作用, 加强国内重 点口岸城市集疏运体系­和航运服务体系建设, 推进航空和水运口岸复, “合型枢纽建设 提高与 一带一路” 节点城市之间的连通性。 完善重点经贸合作区、 物流园区和基地网络, 加强海空港枢纽物流设­施和多式联运能力建设, 建设连接国内外的现代­物流大通道。 以进口博览会举办为突­破口, 重点加强网络通道建设, 5G 网络建设,加快 实施贸易数据协同、 简化和标准化,推动数字网络连通。

2 推动进口贸易制度通道­建设制定进口商品定价­机制, 探索以销售价格为完税­价格, 只征收关税、 增值税、 消费税等进口环节税。 复制推广进口博览会通­关制度, 积极推动进口博览会允­许展会展品提前备案、 以担保方式放行展品、 ATA

延长 单证册项下货物暂时进­境有效期、 展品展后进入保税监管­场所或特殊监管区域视­同离境予以核销等监管­制度创新延伸至其他重­点展会和展览场所。 建成国际“先进水平的国际贸易 单一窗”,

口 实现货物从抵港到提离­的跟。踪查询和全程可视 增加技术贸易、 会展等服务贸易功能模­块。 推动金融创新, 建立进口贸易人民币支­付、 跨境结算和投融资机制。

[本文得到国家社会科学­基金16AJY020 2015重点项目 ( )、 年度上海市人民政府决­策咨询研究商2015 - Z - S03务发展专项课题 ( )的资助。]

(作者单位: 上海市商务发WTO展­研究中心、 上海 事务咨询②上海社会科中心博士后­工作站,

学院; 责任编辑: 魏名)

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