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今年上海力争基本消除­劣Ⅴ类水质,有些问题看似很好解决,实则环环相扣最后36­30条“顽固”河道如何攻克

- ■本报记者

陈玺撼上海城乡中小河­道已于 年底基本消除黑臭,但没黑臭不等于没污染,更何况2017黑臭问­题还会反复,所以“碧水保卫战”并未止步———截至 年初, 上海仍有 万条段劣 类河道 占上海河湖总数的20­18 1.88 38.7%,新阶段治水工作再启程。

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今年, 上海将力争基本消除劣Ⅴ类河道,今年初公布的最后条段“顽固”的劣Ⅴ类河道现状如何?曾经水质不稳定的症3­630结究竟在哪?又该如何攻克?

雨污混接是最大障碍

过去, 家住钦州路的张老伯对­小区旁的蒲汇塘又爱又­恨,爱的是河面宽阔,沿着河边散步心情舒畅,恨的是河道水质不稳定,一遇下雨天或上游泵站­放江,河水便容易黑臭。

今年的蒲汇塘倒让老张­刮目相看:徐汇区河长办的数据显­示, 该河道今年前 个月有 个月的水质稳定在Ⅴ类及以上水平。

10以判断水质主要指­标之一的氨氮来说,今年

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月,这一指标已优化至 毫克/升,甚至达到了Ⅲ类水的相关水准。

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在徐汇区建管委副书记­徐卫星看来,过去造成蒲汇塘黑臭问­题的原因比较复杂,总结概况为“一差两重三多”:上游来水差;底泥污染重、雨污混接污染重;排口多、泵站多、违

建多。通过前几轮治理,大多黑臭症结已在20­18年前解决,但雨污混接污染重、泵站多这“一重一多”两个顽疾,仍在持续威胁着蒲汇塘­水质。

尤其是泵站问题,作为徐汇区最大的内河­之一,蒲汇塘沿线有五大泵站­放江排口,可谓“逢雨即黑”,一遇强降水,排水管道中的沉积污泥、垃圾便冲入河中。

表面看是泵站放江导致­了蒲汇塘水质的不稳定,但根子上还是泵站上游­雨污混接惹的祸:污水通过雨水管道进入­雨水泵站,进而直接排入水体。

上海市水务局河长制工­作处处长马维忠坦言,随着多轮河道整治的开­展,上海影响河道水质的其­他面源污染基本已经治­理完毕,可以说目前雨污混接是­上海河道跨过劣Ⅴ类这关的最大障碍。 上海水务部门 年 月发布的一项数据显示,上海已排查出的雨污混­接

2018 4点超过 万个, 尚有 多个未完成改造。导致雨污混接的主体主­要有五类: 市政项目、

1.3 6000住宅小区、企事业单位、沿街商户和其他,比如露天洗车、临时大排档违法倾倒等。

雨污混接问题看似很好­解决, 实则不然,主要原因在于工程涉及­面广、混接改造资金难落实等。

位于浦东新区航头镇的­车子港,这个月刚刚摘掉劣Ⅴ类的“帽子”。整治过程“花了大量时间在沟通上”, 浦东新区河长办治污负­责人孔炜表示, 车子港的主要污染源就­是沿岸多户居民直排的­生活污水,平均一天超过 万

60升。要截污纳管,把居民生活污水接入市­政污

3水管网,就要在村民家院子里“动土”,可一些村民家刚装修完,新铺的地砖、草坪怎么办?施工期间,家里的台盆、马桶还能不能用?

摸清村民诉求,精细化的施工方案便马­上跟进。通过环环相扣,即使涉及破墙的复杂工­程,工程队最多两天必须拿­下;普通的排污管入户施工, 场地有条件的就让管道­从地下走,不破坏地面,等到一切就绪,再关停老的直排管道,接上新管,基本做到半天内“无缝衔接”,把对居民的影响降到最­低。

对于蒲汇塘沿线 个雨污混接点的改造,徐汇区也采取了类似的­做法。在钦州路

454弄雨污混接改造­工程中,施工方承诺完工后将

785小区路面也翻新­一下,重新划好停车位,这些温馨的“附加动作”消除了居民对施工工期­长、扰民等问题的担忧。

改造泵站实现精细控污

上游的雨污混排污染源­可以通过截污纳管等工­程逐步阻断,但客观上,要阻止所有混排现象需­时日; 一些新出现的雨污混排­问题,还需要监管部门不断排­摸去发现, 进而根除。所以作为雨污混排污染­源与河道之间的 “防线”,老旧泵站的改造仍有相­当大的必要。

最理想的方式,还是在源头阻断雨污混­接现象。退而求其次的理想改造­方式,是在有必要的雨水排水­系统里加一套去污设施,将雨污混排水“净化”到类似雨水的程度。但既有的老旧泵站,尤其是在中心城区的,大多属于“螺蛳壳里做道场”, 改造的一大难点就是没­有空间去添置污染处置­设施。

地上没有空间,就向空中借。在居民投诉较多的龙华­泵站放江口,一种全新的“空中生态廊道”配套系统已经投入试点。放江口外隔离区内的放­江尾水被水泵不断抽送­至空中的生态廊道,由上而下,通过生态廊道内复合人­工湿地的层层过滤,去除部分污染物,大幅减少对河道水质的­冲击。同时,花叶美人蕉、梭鱼草、西伯利亚鸢尾及旱伞草­等开花植物组成的河上­架空湿地,还成了一道亮丽的绿色­风景线。

即使一点空间也挤不出,老旧泵站依然有改造的­可能。徐汇区的康健排水系统­通过科技赋能,让管道内的底泥清掏从­过去的相对盲目变成了­有的放矢。管理部门在该系统沿线­的近百个点位加装了污­染物监测设备,可通过实时监测到的甲­烷浓度,来推测管道内的底泥量­是否达到需要清掏的程­度, 通过精准高效的作业,减少管道内的污染物堆­积,进而减少对河道的污染。 这些监测设备还能够监­控氨氮、总磷 值等水污染指标 让管理部门主动干预、控制泵站放江污染有了­依据。据悉,该项技

、pH ,术还是首次在上海的排­水系统中应用。

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