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年基本实现地级市间当­天达2035京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地­区双城经济圈 极间布局 条交通主轴基本实现全­国县级行政中心 分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路 4 6 15

- ■新华社记者

中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规­划纲要》

魏玉坤近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规­划纲要》, 明确到 年,除部分边远地区外,基本实现全国县级行政

2035中心 分钟上国道、30 分钟上高速公路、60分钟上铁路。

15据交通运输部有关­负责人介绍,纲要提出了建设现代化­高质量国家综合立体交­通网的发展目标。具体来看,到 年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安

2035全可靠的现代­化高质量国家综合立体­交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国出行交通圈”和“全球 快货物流圈”。其中,享受快速交通服务的人­口比重大123 123幅提升,除部分边远地区外,市地级行政中

心 分钟上高速铁路、60分钟到机场。基本实现地级市之间当­天可达。中心城区至综合客运

45枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽­之间公共交通转换时间­不超过 小时。这位负责人介绍,纲要在优化国家综合立

1体交通布局方面,纲要提出了 项任务:一是构建完善的国家综­合立体交通网。构

4建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥­的国家综合立体交通网。到

年,国家综合立体交通网实­体线网总规模将达到 万公里左右。

2035

二是加快建设“6轴、7 廊、8通道”国家综合

70立体交通网主骨架。将重点区域按照交通运­输需求量级划分为“极、组群、组团”3 类,其中,京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地­区双城经济圈 个地区作为极。在 极之间,布局 条综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴;

4 4 6在极与组群、组群与组群之间,布局 条多方式、多通道、便捷化的交通走廊;在极或组群与组团7之­间、组团与组团之间,布局 条交通通道。三是建设多层级一体化­国家综合交通枢8纽系­统。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈 大国际性综合交通枢纽­集群,20个左右国际性综合­交通枢纽城市以4

及 个左右全国性综合交通­枢纽城市, 推进一批国际性枢纽港­站、全国性枢纽港站建设。80

四是完善面向全球的运­输网络 重点打造新亚欧大陆桥­等 条陆路国际运输通道,。完善跨北冰洋的冰上丝­绸之路

7

等 条海上国际运输通道。依托国际航空枢纽 构建四通八

4

达 覆盖全球的空中客货运­输

网络

(据新华社北京 月 日电)

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