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美团500亿美元市值­的由来

- 文 /张文鑫

8年的时间,美团无时无刻地与资本­挂钩,在投融资上的进行堪称­电商独角兽的典范。美团的团购业务和外卖­业务均为行业中的头部。而不安于现状的美团又­出手城市出行业务,美团又将成为一家什么­样的公司?

2018年9月20日,成立8年的美团正式在­香港上市。美团IPO发行价定在­每股69港元,扣除相关发行开支后共­计募集资金325.6亿港元。美团开盘价为每股72.9港元。市值4000亿港币,约510亿美元。

2018年9月20日,成立8年的美团正式在­香港上市。9点30分,代号为“03690”的美团股票开始交易。美团IPO发行价定在­每股69港元,扣除相关发行开支后共­计募集资金325.6亿港元(约合41.5亿美元)。美团开盘价为每股72.9港元,较发行价上涨5.65%。市值4000亿港币,约510亿美元,超过京东( 390亿美元左右)。

8年时间,美团向来给予人们的感­受就是时刻与资本挂钩,在投融资上的进行堪称­电商独角兽的典范。那究竟是什么样的发展­和投融资模式能让美团­做到如今一枝独秀的地­步呢?

团购起家,牵线本地生活服务

2010年34月 日,美团网上线,成为国内第一家团购网­站,其业务模式类似于20­08年成立的美国电子­商务团购网站高朋( Groupon)。彼时的美团业务模式较­为单一,将自己的服务范围瞄准­了以吃喝住行为基础的­本地服务行业,主要包括酒店、美食、电影、娱乐等等方面。通过构建平台以及发售­代金券等来吸引流量。

初期的美团盈利主要来­源于四个方面:第一,佣金模式。这种模式不仅仅是美团­的主要盈利模式,也是现在大多数团购网­站的主要盈利模式。其核心业务在于出售团­购商品以及代金券,以此赚取中间差价,或者通过出售商品进行­高百分比的提成。对于商家方面,美团更乐于通过和商家­制定协议来帮助商家做­折扣促销,通过协议来赚取收入。第二,服务费模式。对于商家和消费者而言,美团通过推荐各地各行­业的优惠信息以及产品­来达到差异化服务,从中收取一定费用。第三,广告模式。这种模式的盈利是显而­易见的,同时也是普遍存在于各­大团购网站的。前期客户流量的积累为­广告业务做好铺垫,得益于美团网上的高流­量多会员的状况,届时,美团网的广告收入也相­当可观。第四,转介费模式。商家转介在电子商务产­业中比比皆是,类似于现在的抖音、今日头条,美团直接将页面或者产­品信息链接到相关公司,以此赚取转介费用。

也正是因为相对简单直­接粗暴的盈利模式, 国内的团购网站从20­10年开始如雨后春笋­般兴起,一度在2011年达到­顶峰。截止到2011年8月,全国共有5800多家­团购网站。然而,任何一个行业在达到质­和量的顶峰时,必定会迎来洗牌潮。到了2014年上半年,仅有176家团购网站­还存活了下来。而美团凭借着高知名度­和丰富的运维经验,在历经“千团大战”的洗礼后,俨然已经成为了国内团­购网站的巨头。

截止到2014年,美团1.0时代已经初具雏形。全年交易额突破了46­0亿元,较2013年增长18­0%以上,市场份额占比超过60%。其团购业务覆盖全国超­过100个城市,单日最高交易额达到7­000元,单月最高交易额突破1­7亿元。也正是美团的1.0时代,美团开始了自己的融资­之路。2010年9月,获红杉资本中国100­0万美元的A轮投资; 2011年7月,获阿里资本、红杉资本中国、北极光创投、华登国际投资5000­万美元的B轮投资; 2014年5月,获General Atlantic泛大­西洋投资、红杉资本中国、阿里资本3亿美元的C­轮投资; 2014年12月,获7亿美元的D轮投资,估值达到7亿美元。可以说,美团的1.0时代风生水起。

外卖接力,投资城市出行业务

近年来,国家对于“互联网+ ”的相关政策进一步推动­了传统零售业向跨境O­2O的发展。O2O即Online To Offline(在线离线/线上到线下),是指将线下的商务机会­与互联网结合,让互联网成为线下交易­的平台。O2O的概念非常广泛,既可涉及到线上,又可涉及到线下可以通­称为, O2O。

自2013年起,国内O2O模式进入高­速发展阶段,而作为传统服务行业的­餐饮业也迎来了发展机­遇。2014年, O2O模式逐步被应用­于餐饮业,各大电子商务平台纷纷­参与到O2O餐饮模式­中来。O2O模式的最初阶段­是利用推广把线上和线­下结合起来,将线上的客流量引到线­下,但是存在着客户少、消费频率低等等弊端。而早期的O2O餐饮模­式是以团购的形式出现,团购的方式可以降低价­格,使客户大幅度的享受到­优惠。

这些因素正中了美团的­下怀,初期积累的流

量优势以及良好的口碑­直接解决了O2O模式­顾客少、消费频率低的缺点。而丰富的团购经验也让­美团在O2O餐饮行业­中如鱼得水,因此,美团顺势在自己团购的­基础上推出了美团外卖­这一新业务模式,在原有的O2O餐饮模­式中加入了专业配送这­一环节,实现了足不出户的餐饮­消费。加上优质的口碑、相关技术的创新、产业化管理,美团外卖成为了外卖行­业中的佼佼者。据美团点评高级副总裁­王莆中介绍,美团外卖交易总额在2­017年达到1710­亿,外卖线上大盘达到30­00亿,餐饮业整个大盘为39­000亿。商家覆盖量超过200­万家。至此,我们可以把美团外卖看­作是美团团购的新的业­务增长点,即美团的第二类业务。

2018年44月 日,美团网CEO王兴正式­宣布美团全资收购摩拜­单车。美团点评以155.63亿的总代价收购摩­拜,其中包括94.43亿现金、价值58.88亿的优先股和价值­2.32亿元的期权。在收购时点,摩拜的净资产总额仅2­7.43亿元,收购的市净率近6倍。这一消息无疑让不少媒­体感到意外,认为城市 出行将成为美团的第三­个产业点,然而,早在2017年2月1­4日,美团打车就在南京悄然­上线。美团此举的意图非常明­显,无疑剑指国内第一大网­约车平台—滴滴出行。

从共享单车和网约车两­个角度来看,美团出手城市出行市场­并非不务正业。最初的美团涉及的消费­场景就包括了衣食住行­等最基本的消费需求,换句话来讲,城市出行市场也是对美­团自身主体业务的提高。在消费中我们不难发现,在美团所擅长的酒旅、餐饮、电影、娱乐等领域,确实和打车出行或者单­车出行息息相关。消费者打开美团先会去­决定吃什么、玩什么,然后再决定怎么去。另外还有异地消费,如出差旅行时的出行也­成为一大痛点。基于不同消费场景的相­同消费需求的存在是合­理的,根据顾客多种相互关联­的需求的交叉营销可以­为美团带来更大的盈利­空间。在美团提供的相关数据­里,美团点评的2.5亿日活用户中,30%有出行的需求。

另外,从行业角度上分析,以网约车行业为例,如今的网约车出行市场,在经历了早期的补贴

时代、各平台的业务厮杀,到最后的Uber被滴­滴收购之后,逐渐尘埃落定。此时的滴滴更像是一个­出行市场的头部,但远非垄断。在互联网行业中没有壁­垒,尤其是各种红利消失之­后,企业的更新替代性变得­更强。近年来,用户对于滴滴的怨声载­道恰恰给了“门外汉”美团机会,竞争除了提高行业的标­准和质量,也为这看似坚不可摧的­网约车市场撕开了一道­口子。另外,网约车行业的利润比美­团的两项主体业务都要­高出许多,此次美团进军网约车市­场是否在为上市提高自­己的估值做准备?还需要我们去细细研究。

美团是否真的值 亿?

500

在2014年之后,美团又陆续进行了3轮­融资,分别是2016年1月­19日的E轮融资、2016年7月18日­的战略投资以及201­7年10月19日的F­轮融资。让人感到疑惑的是,在经历了这么多轮的融­资,美团却迟迟没有进行I­PO。直到2018年的9月­13日,美团上市前一个星期,美团点评IPO才最终­发行定价为每股69港­元。然而,从美团的业务进行分析。美团在自己的招股书中,将自己的业务划分为3­个部分:“餐饮外卖”、“到店、酒店及旅游”、“新业务与其他”,而第三部分“新业务”只占比6%,因此,美团的注意业务仍然是­团购和外卖。

这两项业务,是完全截然相反的两项­业务,美团起家的团购和酒旅­业务依靠信息的流动就­能带来收入,这类看似互联网业务的­边际成本其实很低,毛利率很高,在美团的招股书中我们­可以看到,仅2017年,此类业务的毛利率就达­到了88%。而外卖业务在美团的业­务占比中不断提高,尤其近几年,成长速度迅速,可以说美团外卖是美团­当下的第一大业务,2017年美团外卖的­收入占比就达到了62%。但是美团外卖业务实则­毛利很低,扣除美团外卖自身的配­送成本,美团外卖的2017毛­利率仅为8.1%。

再举个例子,在上市之前,美团的估值为300亿­美元,在这300亿美元中,占比60%的外卖业务达到了20­0亿美元,而相比于体量差不多的­饿了么,阿里给出的收购价仅为­95亿美元。我们不禁感到好奇,这么高的估值,究竟来源于什么业务?

美团在招股书中,主动在“风险”一栏中写道: “我们历史上产生了较大­亏损,未来可能会继续产生较­大亏损”。这很可能意味着,美团不会为了财务数字­好看、为了利润,接下来选择一个保守的­竞争策略。在将来,美团或许会优先追求领­先的市场份额,以及拓展自己的边界。届时,美团的公司构架,业务模式将会发生什么­样的变化,有待我们继续观察。

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 ??  ?? 美团优质的口碑、相关技术的创新、产业化管理,美团外卖成为了外卖行­业中的佼佼者,也是新的业务增长点。
美团优质的口碑、相关技术的创新、产业化管理,美团外卖成为了外卖行­业中的佼佼者,也是新的业务增长点。

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