《船歌》里的深圳40年

回顾深圳特区建设发展的各个时期,在困难和挑战面前,正是诸如《船歌》中梁海涛、林秀英这样的特区人敢闯敢试、敢为天下先,才把一个个不可能变成可能。

Minsheng zhoukan - - 目录 CONTENTS - □《民生周刊》记者 郭鹏

China's 40 years of opening and reforms

9月21日晚,中国国家话剧院剧场里坐满观众,大家都静静注视着舞台中央,期待大幕拉开后一艘巨大的渔船,期待渔民们唱出激昂的《船歌》。

舞台灯光倏地亮起,年轻的船长梁海涛带领身着工装的渔民站在8米长的“渔鑫一号”上, “保持航向,前进”,随着一声口号喊出,一幅热火朝天的渔船出海画面鲜活地展现在观众面前,映射出深圳特区一个小渔村在改革开放过程中以奋斗创造幸福的故事。

原创话剧《船歌》是中国国家话剧院为贯彻落实党的十九大精神,坚持原创,精心策划的讴歌党、讴歌祖国、讴歌人民、讴歌英雄的现实题材作品。

《船歌》历经一年多采风创作及一个半月密集排练,反复打磨。

《船歌》编剧刘深告诉《民生周刊》记者:“我并非创作者,而是生活、历史的记录者,《船歌》不仅是人的赞歌,更是对农村、对城市、对改革开放历史进程的讴歌。”

外来妹

1980年8月26日,第五届全国人大常务委员会第十五次会议通过由国务院提出的《广东省经济特区条例》,批准在深圳设置经济特区 。

这一天,被称为深圳生日。1981年3月,深圳市升格为副省级城市。1988年11月,国务院批准深圳市在国家计划中实行单列。

当时,随着深圳特区建设的推进和国家用工制度的调整,大量农村剩余劳动力涌向深圳,其中包括大量年轻女性。1992年,电视剧《外来妹》播出,引起轰动,“外来妹”一词传遍全国。

《船歌》里的林秀英,就是一个从革命老区井冈山到深圳特区寻梦的外来妹。在林秀英和她的姐妹们眼里,优先发展的深圳特区是天堂,她们走出贫穷的农村、山坳,希望搭乘改革开放的时代巨轮,过上富裕生活。

林秀英在被阳光倾洒的大榕树下登场,听着海浪声与渔船回港的马达声,看着渔村盖起的小洋楼,她一脸憧憬地说:“这 里是特区,是梦开始的地方,只要肯干实干,就一定能实现梦想。”

当时的深圳吸纳了大量电子、服装、玩具、五金等劳动密集型加工产业,心细手巧、吃苦耐劳的林秀英们很受企业欢迎。

有资料显示,到1996年深圳总人口达到345万,本地户籍人口仅88万,而剩下的外来人口中68%是女性,平均年龄只有23岁。

在《船歌》中,林秀英遇到了那艘可载着自己奔向幸福生活的渔船和高喊着“特区欢迎你,欢迎所有新来的朋友”的当地渔民梁海涛。最终,凭借自己的朴实和努力,林秀英从18岁的外来妹,成长为管理着拥有500名员工的女企业家,她的姐妹们也相继从女工干到拉长、厂长位置。

在这个过程中,林秀英和姐妹们也经受过艰难困苦,也想过放弃,但坚持了下来。和她们一样,当年成千上万的外来妹也逐渐成长为深圳特区乃至中国经济发展的生力军,对中国改革开放、经济建设及农村城镇化做出

巨大贡献。

拓荒牛精神

拓荒牛放置在深圳市政府门前,被视为深圳改革开放的标志。

30多年前,深圳的创业者们就像这头拓荒牛,任劳任怨,无私奉献,把一个贫穷的边陲小镇开垦成为一个国际性现代化城市,拓荒牛代表的正是深圳这种开拓、勤勉精神。

在时长两个半小时的《船歌》里,“走正道凭本事赚钱养家糊口”,“凭力气凭本事过上好日子”,“只要肯干拼干实干,就没有干不成的事”,“靠真干实干一步一个脚印干出来”的台词屡次出现。

男主人公梁海涛就是靠一艘 渔船起家,“一网一网地捕捞,一船一船地运输”,经过40年的奋斗,发展成为一支拥有10艘大型远洋渔船的船队,并带领全村发展致富。

在梁海涛和林秀英的婚礼上,当得知渔村建设急需帮助时,新郎梁海涛毅然决然地脱下西装,换上工装,哪怕一个人、出一艘船也要帮渔村解燃眉之急。在他的带动下,全村渔民一呼百应,纷纷伸出援手,响应渔村建设。

《船歌》里众志成城的场景感人至深,剧场里多次响起热烈的掌声。

导演姜涛告诉《民生周刊》记者,渔民梁海涛是有真实原型的,原型人物的拓荒故事至今为当地人津津乐道。梁海涛的扮演 者也被原型人物感动,“他就是一个踏踏实实、知恩图报、靠自己的双手拼搏的人。”

除了渔民梁海涛、外来妹林秀英,《船歌》还刻画了许多有血有肉的人物形象。比如,靠投机取巧发家而后浪子回头的曾祥发,基建工程兵转业参与特区建设的马三强,以及有知识、懂管理的“特区二代”何晓彤等。“我们在写实的元素里加上诗意、浪漫的创作观念。”姜涛说,《船歌》既有历史又有生活,更多的是展现特区人顽强拼搏的精神。

阵痛 改革

《船歌》接近尾声时,为了保护海洋生态,促成新船下海,梁海涛含泪淘汰了伴随自己40

年、已成为落后产能的“渔鑫一号”,将其移交给村史馆作为纪念品。

改革就是要有壮士断腕的决心、背水一战的气概,梁海涛做到了。在与老伙计“渔鑫一号”话别时,梁海涛有这样的独白:“它永远是‘渔鑫一号’,它作为领航船,永远会冲在最前方!”

这是奋斗精神的传承。与此同时,舞台上响起激昂的音乐,多媒体背景上出现一艘崭新的现代化远洋渔船,与舞台上的旧船相映照,改革的成果变得立体了。

“剧中‘特区二代’弘扬父辈精神,用先进的技术和现代化的管理理念发展渔业、进行城市建设,观念和理念的更新才是改革开放40年给人们带来的最深刻影响。”一位观众如此感慨。

其实,在深圳发展过程中, 包括梁海涛在内的很多人都很清楚,要调整产业结构,必定会触动一部分人的利益,也必定会有阻力。

在深圳经济特区建立伊始,吸引来的投资商不乏低端、粗放型、污染型企业,如小电镀厂、小化工厂、小印染厂等,仅蛇口一处就有50多家小印染厂,严重污染当地环境。

当时的主政者认为,这对深圳未来的发展不利,这些企业只有两条出路,要么转型升级,要么彻底淘汰。

但是,这些小企业却是当时各村集体收入的主要来源,就像“渔鑫一号”一样,与当地渔民的利益紧密相连,村民们要依靠其致富。

不淘汰落后和低端企业,深圳便不可能实现持续发展。放弃了落后渔船的梁海涛,带领渔民们走得更远。

40年巨变

有人说,深圳的每一天都是新的。

《船歌》里福伯的扮演者、国家话剧院老艺术家马迎春告诉《民生周刊》记者,他是改革开放40年的亲历者,也是受惠者。

在《船歌》里,从上世纪80年代的红头绳、大彩电,到90年代的夹克衫、大哥大,再到21世纪的小洋装、高跟鞋,《船歌》完美地还原了特区40年的巨变。

深圳的40年是经济的跨越式增长。统计显示,1979年,深圳的国内生产总值(GDP)仅1.97亿元,人均606元,地方一般公共预算收入1721万元。到2017年,深圳GDP达到2.24万亿元,人均18.31万元、约2.71万美元,地方一般公共预算收入3332.13亿元, GDP年均增速达23%,创造了世界罕见的“深圳奇迹”,跑出1000多项“全国第一”。

党的十八大后,习近平总书记离京考察的首站就是深圳,他在考察时指出,“深圳是我们国家最早实施改革开放的城市,也是影响最大、建设最好的经济特区。”

回顾深圳特区建设发展的各个时期,在困难和挑战面前,正是诸如《船歌》中梁海涛、林秀英这样的特区人敢闯敢试、敢为天下先,才把一个个不可能变成可能。

正如一位观众所言,“无论多么辉煌的时代,都少不了建设者与他们的奋斗精神。”

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