梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe

我们喜欢:AMG车型的高性能,内饰做工和技术。我们不喜欢:妥协的实用性和选装包。

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这不是一辆越野车,不是一辆旅行车,也不是一辆跑车,但梅赛德斯-奔驰GLC Coupe十分接近上面所说的那些车型,同时他也展示了这种具备越野能力的性能SUV进化的极限。要让一个又高又笨重的家伙看起来又低又性感,难度可想而知,所以GLC Coupe看起来比更大的GLE Coupe更有活力。即便如此,对于GLC Coupe的评价依旧是两极分化。“这是一个妥协的GLC,”Seabaugh提到了去年的赢家。“这是为了什么?一个看起来笨笨的车顶吗?”不过,精致的内室设计获得了一致好评。Loh说“:非常独特而且令人印象深刻。”Priddle补充道: “当你在车里时会感觉自己很特别。”

入门版本采用了最大功率为245马力的四缸涡轮增压发动机,AMG出品的GLC43采用了最大功率为367马力的V6双涡轮增压发动机。GLC300 Coupe比去年赢得金卡规的GLC300更加灵活更具有条理,尽管底盘不会令人失望,但他也不会令人兴奋。他只是静静地胜任,而且具有比宝马X4更好的平顺性和转向。另一方面,AMG版本“直线速度非常快”,Walton说,“并且提供了足够的抓地力,能以令人难以置信的速度通过弯道。”

尽管GLC43 Coupe的性能与他的风格相匹配,但GLC300 Coupe提供的只是简单的视觉效果,和普通的GLC300相比(用更少的钱就能获得同样的质量和技术),Coupe的价值并不算高。

AMG GLC43 Coupe

GLC300 4Matic Coupe 车身及驱动形式前置四驱,5门5座SUV发动机/变速器 2.0L涡轮增压DOHC 4气门/缸 I-4/9挡自动 GLC43 3.0L双涡轮增压DOHC 4气门/缸 V-6/9挡自动 1849kg(53/47%)GLC43 1930kg(55/45%)轴距2873mm长×宽×高GLC300 4661×1930×1628mm 4727×1930×1585mm 城市/高速能耗GLC300 95/78kWh/100km GLC43 116/87kWh/100km...

GLC43

GLC300整备质量(前后轴荷分配)GLC300 GLC43

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