路虎发现

我们喜欢:越野模式的反应,精准的转向,顺滑的柴油机。我们不喜欢:差劲的第三排,不合逻辑的信息娱乐控制系统。

Motor Trend (Chinese) - - 深度 -

爬过最后的几个小山丘,不掘不挠的路虎发现轻松闯入了决赛。我们用他来抚平深沙中的车辙,以免其他选手被卡住。有空气悬架傍身,这位帅气、能干的小子将路中铁轨与人行道间的颠簸一一化解。

第五代车型将上一代的非承载式车身改为了承载式全铝车身,并配备了两款发动机,3.0升涡轮增压V6柴油发动机可以提供258马力的最大功率和601牛米的峰值扭矩,3.0升机械增压V6汽油发动机则提供了345马力的最大功率和450牛米的峰值扭矩。柴油发动机更安静、更清洁,8挡自动变速器换挡也 更顺畅,但是汽油发动机显然更快。更高的轮胎侧壁让发现Td6在粗糙路面上表现得更好,而发现Si6则有些摇摆与抖动。路虎发现在大型SUV中表现得很棒。在困扰着诸多选手的流沙中,全地形反馈系统简直像在游乐场中一样。“刚开进去几米后,路虎就发现地形变了,快得像风一样”,Seabaugh说到。在内室方面,路虎发现的座舱有着开阔的视野。我们喜欢舒适的座椅、众多便利的配置和巧妙的存储空间,但他的信息娱乐系统有点落伍,音量旋钮远到够不着,另外,进出第三排座椅也是个挑战。尽管这是个强大的选手,但路虎并没有带来额外的惊喜让他大获全胜。

Td6 HSE

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