发展与初心

Motor Trend (Chinese) - - News - 文/赵一博行胜于言,诚寓于行;自强不息,厚德载物;栉风沐雨,砥砺前行。

2018年的夏天,《汽车族》杂志正式踏上第三次创业的征程,中国年度车轮评选第十一次圆满落下帷幕,我第一次以总编辑的身份写下卷首语。作为亲历者与见证人,我把最深的感受总结为八个字:发展不息,初心不改。

2018年8月22日,中国汽车报社聘任李立铎为《汽车族》杂志社社长,聘任张娜为北京车之族广告有限公司总经理,聘任赵一博为《汽车族》杂志社总编辑。

作为国内创刊最早的专业类汽车杂志之一,《汽车族》从2000年至今已经走到了第19个年头。在汽车市场、媒体环境繁荣与巨变的当下,借这次组织架构、领导班子的调整之机,《汽车族》希望能在内容、方向、形式、端口等诸多方面做出顺应潮流趋势的发展与变化。当然“,做汽车消费者的意见领袖”依旧是我们不变的初心,未来,作为汽车消费类融媒体平台,“汽车族”会用专业测评、深度解析、丰富形式、客观报道,持续为消费者提供最权威的汽车消费参考与指南。

熟悉我们杂志的朋友一定知道,每年夏天还有一件雷打不动的大事——中国年度车轮评选。没错,作为国内最早创办的年度轮胎评选,截至今年,它已经陪伴《汽车族》广大读者以及扎根中国的各大轮胎企业走过了整整十一个年头。十一年的时间可以有很多改变,足够让刚刚走出象牙塔的菜鸟成长为汽车媒体圈的老炮,也足够让我们的“中国年度车轮评选”从稚嫩走向成熟,从弱小逐步壮大,从式微渐次势大,这是发展。十一年的时间也可以有很多坚持。用专业、严谨的态度写好每一篇文章是我们作为汽车媒体人的坚持,关注中国乘用车轮胎产品与市场、独立实测、用数据说话则是“中国年度车轮评选”的坚持,亦是初心。

具体到我的个人经历,很简单却同样能够很好地诠 释发展与初心这两个方面。2010年7月从清华汽车系硕士毕业进入《汽车族》,八年多的时间,从编辑、资深编辑、测试总监、主编到现在的总编辑,杂志里几乎所有版块和栏目都留下过我的笔迹,杂志外几乎所有活动与选题都出现过我的身影,我在持续学习与实践中不断发展。当然,这个过程中也有过迷茫与彷徨,尤其是这几年面对新媒体、自媒体的轮番冲击,我也在寻找坚持的理由、未来的方向。我内心给自己的答案是:转型势在必行,无须妄自菲薄。用专业的态度产出优质内容,用开放的心态拥抱新的介质,在汽车制造商与产品、汽车消费者与读者之间搭建一座靠谱的桥。

下面来说说这期杂志,重头戏毫无疑问是上面提到的2018中国年度车轮评选,今年测试方法有哪些变化、呈现方式又有哪些创新,有哪些新胎入围、又有哪款轮胎获奖,“轮下是天地·轮上有乾坤”绝对不容错过。除此之外,我们还史无前例组织了一场“平民”与“贵族”的车轮战,在4万美元封顶的价格区间内,四款主流品牌的高配车型与四款豪华品牌的低配车型捉对厮杀、贴身肉搏,面子与里子,价格与价值,是我们和消费者的共同关注点。其他还有长轴幻影大驾光临、途达奇骏兄弟内斗、三缸趋势分析、重磅新车首试……

最后,用24个字为此篇做结:

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