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Motor Trend (Chinese) - - 前沿动态 - 文/敖晶 设计/马宁

特斯拉牌冲浪板在一天之内销售一空

【美国】特斯拉又开始“不务正业”。在特斯拉的网站上,你会发现各种除了汽车以外的商品售卖,从帽子、T恤、杯子甚至是喷火器等各种商品无所不包,且全部为红、黑、白三色,并带有特斯拉的标志。最近,特斯拉与著名冲浪板品牌丢失的冲浪板(Lost Surfboards)联手推出了一款限量版的新品。据特斯拉官网介绍,冲浪板全长2米,可以装载在Model S、Model X和Model 3车内。冲浪板采用碳纤维加固,正反两面都带有特斯拉的标志。这些红、黑色冲浪板仅限量200块。尽管价格高达1500美元,该商品在特斯拉官网发售的当天就已告罄,并且预计10周后才能交货。

福特庆祝第1000万辆Mustang下线

【美国】自1964年3月第一辆Mustang下线至今已经走过了54个年头,日前,福特第1000万辆Mustang正式下线。作为对第一辆Mustang的致敬,福特这一里程碑式的Mustang依然采用白色敞篷、V8发动机和手动变速器。为了庆祝这一历史性时刻,福特在其美国密歇根州的Dearborn总部的Flat Rock工厂举行了一系列活动,其中包括三架P-51 Mustang战斗机,以及历代Mustang车型组成的游行车队。福特声称,在过去三年里, Mustang一直是世界上最畅销的跑车。在过去的50年里,它也是美国最畅销的跑车。福特全球市场主管Jim Farley在新闻稿中表示:“Mustang是这家公司的核心和灵魂,全世界都喜欢它”,“看到一辆Mustang在底特律、伦敦或北京的街道上驶过时,我感觉如同我十几岁时第一次买车一样地兴奋。”

第一辆迈凯伦塞纳被交付到英国客户手中

【英国】这款底盘编号为001的超级跑车,被迈凯伦首席执行官迈克·弗莱维特交到了它的第一位客户——伦敦商人David Kyte的手中。一拿到钥匙,Kyte就驱车850英里前往法国南部,同行的还有另外三辆迈凯伦(一辆塞纳、一辆720S和一辆600LT)。驾驶三辆迈凯伦的分别是赛车手Bruno Senna、迈凯伦首席运营官Jens Ludmann,以及迈凯伦终极系列车型总监Andy Palmer。车队最终抵达马赛附近的保罗里卡赛道,车主Kyte将在那里参加一场纯粹的迈凯伦驾驶体验。迈凯伦表示,这台由MSO部门打造的蓝白车身塞纳光是油漆工作就花费了两名油漆专家两周的时间(合计600多个小时)才得以完成。当然,这款同名定制车辆与传奇车手塞纳有着紧密联系,以车头迈凯伦徽章为起点和终点的巴西圣保罗赛道图形在发动机盖上清晰可见;脚踏板上也镌刻着塞纳三度夺取F1世界冠军的荣耀之年:1988、1990和1991年。

兰博基尼再创纽北量产车纪录

【德国】纽北最近好热闹,就在几周前,保时捷刚刚宣布其919 Hybrid Evo创下了5分19秒55的圈速纪录。没过多久,兰博基尼Aventador SVJ就在纽博格林北环赛道跑出了6分44秒97的量产车最快圈速纪录,刷新了保时捷911 GT2 RS此前创造的6分47秒3的纪录。兰博基尼官方测试车手Marco Mapelli驾驶一台身披伪装的Aventador SVJ,在全长20.8公里的赛道上完成了这一纪录。Aventador SVJ搭载一台6.5升V12自然吸气发动机,得益于轻量化材料的使用,新车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。同时, Aventador SVJ还采用了兰博基尼专利的ALA 2.0主动空气动力学系统,以空气矢量实现最佳操控和下压力。这款车于今年8月份在美国加州蒙特雷汽车周正式发布亮相。

英菲尼迪于圆石滩车展推出全新电动概念车

【中国香港】英菲尼迪于8月的圆石滩车展推出一款全新电动概念车,我们首先从一张英菲尼迪披露的概念车草图来一探究竟。这是一张概念车的俯视草图,可以看出这款车将没有车顶,只有一个座位,并且驾驶席并非在座舱中间而是偏向座舱的一边。类似捷豹D-Type的三角形进气格栅就在驾驶员的正后方,驾驶员握着一个矩形带红色装饰的方向盘,极简主义的小挡风玻璃是唯一的防风装置。鲜明的阴影表明,这款车有着独特的造型,并将赋予这款车浓厚的未来美感。从这个设计来看,这款神秘的概念车或许成为2017年Prototype 9概念车的精神继任者。继复古电动跑车Prototype 9和惊人的Q Inspiration之后,这款新概念车似乎勾画了该品牌融合性能和电气化的品牌愿景。

布加迪Chiron新增双天窗选装配置

【德国】你能想象布加迪Chiron带天窗了吗?最近,这家豪车制造商于8月18日至26日在加州圆石滩的蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)上展示其最新车型。这辆价值250万美元的Chiron车顶上有两个固定的玻璃板。每个天窗的长度为65厘米,宽度为44厘米。这两块天窗采用了新的层压结构四层薄玻璃构成,分别位于驾驶者与乘客的座位上方。布加迪表示,带天窗的Chiron在风噪和路噪方面都有所减少,并做了防紫外线和隔热处理,以保证“最大的热舒适性”。此外,与标准车顶的Chiron相比,Chiron“天窗版”增加了2.7厘米的头部空间。目前官方还未公布这个天窗的选装价格,让我们来发挥想象吧!

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