COMFORT

Motor Trend (Chinese) - - 特别策划 -

这款轮胎是对豪华轿车推出的舒适型轮胎,定位比较高端。不过在高性能组的测试比拼中,这种专门的舒适型定位并不多见,很可能在动力、操控等性能的比拼中会有些吃亏。

事实也确实如此。在小组的测试评价中, VE303在动力性、制动性和操控稳定性的项目并没有优势。然而有失就有得,在体现舒适性的四项车内外噪声的测试成绩,VE303均是小组第一。尤其在车内噪声测试中,在粗糙路面上,它的60公里/小时的测试成绩也只有66.4分贝,说明不论在粗糙路面还是平整路面它不的静音水平相当卓越。

能有如此出色的静音成绩,首先要得益于 它的结构。VE303在结构上选用了刚性强度不同的尼龙环带,制成兼顾柔软度和高刚性的混合带,抑制由路面传递的各类振动,用以降低路面噪音。而在测试中我们也有所体会,在粗糙路面上我们感觉到它的柔韧度很高,为降低噪声提供了很大帮助。

而从设计方面看,针对轮胎产生噪音的原因,VE303采用了提升静音性的新构造和新花纹,横向沟槽 容积相比上一代产品减少 55%,有效降低花纹噪音。这些新的材料结构和新的花纹设计不但兼顾了轮胎的刚性,还能提供较好的驾控稳定性。从VE303整体的测试表现可以看出,具有针对性的设计是它具备驾乘稳定、突出的舒适与安静的基础,2018

中国年度舒适轮胎当之无愧。

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