新车前沿

Motor Trend (Chinese) - - CONTENTS -

自从20世纪80年代这个具有历史意义的品牌复兴以来,布加迪就一直在追求极致,即便造出了一辆又一辆疯狂的汽车,也并未止步不前。与以往数次刷新量产车极速纪录不同的是,这次布加迪将重心转向了弯道。

布加迪CEO Winkelmann表示,“Divo是为了弯道而生,在力所能及的范围内,我们已经将Divo的平衡进一步转向横向加速、敏捷性和转弯。”虽然最高车速被限制在380公里/小时,低于Chiron的420公里/小时,但是在意大利6.2公里长的Nardo赛道上,Divo的成绩比Chiron整整快了8秒。

前沿指数

布加迪Divo以法国赛车手Albert Divo的名字命名,他曾两次为布加迪赢得Targa Florio赛事的冠军。Divo托生于布加迪Chiron,相较于Chiron柔和、优雅的车身,Divo使用了更加锋利的线条以及更具侵略性的进气口,Chiron上标志性的不间断C形线从车门底部提升至车门中部,以

便设计师围绕整车构建更加复杂的空气动力组件。硕大的固定式尾翼代替了之前的升降式尾翼,下压力提升了90公斤。此外,拥有3D效果的点阵式尾灯极具辨识度,由44个独立的照射单元构成。

通过对悬架和底盘的调整,Divo比Chiron轻了35公 斤。布加迪标志性的8.0升W16发动机仍将为Divo提供动力,1600牛米的强大扭矩将通过一部7挡双离合变速器传递至四个车轮。新车0-100公里/小时的提速成绩为2.4秒,比Chiron快0.1秒。

布加迪为Divo制定了一个500万欧元的售价,比Chiron的240万欧元翻了一倍。对于奢侈品的价格,用一般商品的定价原则已经无法解释,唯一可以告诉你的是,限量发售的40台新车已全部售罄,他们的主人全部来自Chiron的车主。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.