DAY1

Motor Trend (Chinese) - - TRAVEL -

清晨,伴着濛濛雾气,我和同事挥别洱海,踏上了由大理去往畹町的旅程。自漾濞县城向西,道路变窄,车辆渐少,进入滇缅老路后,我们开始了曲折的爬坡路段。

经过秀岭村时,下起了细雨,弥漫的雾气为灵秀的群山增添了一份神秘。在苍山的衬托下,山中的片片梯田与散落在谷中的民居宁静而安详,苍翠的枝叶扫过风光ix5的全景天窗,清新湿润的空气让人心情放松。一句“小风你好!我想听歌。”超级智联系统随即被唤醒,先锋音响中传出了悠扬的旋律。

为保持滇缅公路的原始面貌,秀岭段依照当年的弹石路重新修建而成。太平村的路旁,矗立着当年轧路用的大石碾。那时没有运输车、起重机等现代化工具。人们只有最原始的锄头、铁铲、扁担等工具。这些动辄三五吨重的石碾都要靠手推肩扛从山林中运来。遇到下坡时,巨大的冲力会将捆绑石碾的绳索突然绷断,有很多来不及躲避的劳工就死于失控的石碾之下。

80年前的路况与车况远远不及现在,长时间在凹凸不平的弹石路上辗转,对人、对车都是极大的考验。而今天的我们则要幸运得多,风光ix5舒适、静谧的车厢让我们免受风 雨的吹打,前后独立悬架过滤掉层层颠簸,柔软的麂皮座椅让人倍感亲和。

刚庆幸完没多久,前方就出现了状况。有一段路正在修葺,弹石路变为了土路。随着雨越下越大,前方的道路逐渐演变成红色的泥潭。在这种情况下,中途停车是万万不能的,哪怕是速度的降低都很可能导致陷车,无奈之下,只能硬着头皮往前开。得亏有风光ix5的一路护航,深踩油门,270牛米的峰值扭矩持续不断地涌来。四只19英寸的大脚在泥中奋力挣扎,195毫米的离地间隙成了我们的救命稻草,在泥土与底盘不断角力的“噌噌”声中,我们惊险地度过了这段泥泞。

经过大半天的翻山越岭,饥肠辘辘的我们向“小风”发起了求助。一句“我饿了!”小风立即将附近的美食推荐到中央大屏上,我们选择了一家永平黄焖鸡。顺着小风的引导,我们来到了这家餐厅。永平黄焖鸡在云南十分出名,鸡肉靠油和水焖熟,水跟油的比例要控制得当,鸡肉熟时,水分正好蒸发完,剩下的只有黄橙橙的油。金黄香嫩的黄焖鸡入口香郁,回味悠长。这里隆重表扬一下小风内置的导航系统,用起来相当方便,可以凭语音或手写输入目的地,各个过程之间衔接流畅。由于小风便捷的导航和多媒体功能,整个旅途中,我们的手机遭到了前所未有的冷落。

大理-秀岭村 -永平县-保山

1.秀岭段的弹石路保持了滇缅公路的原始面貌2.7年/15万公里超级质保体现了东风风光对自身品质的自信3.永平黄焖鸡

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.