广汽讴歌 TLX-L

Motor Trend (Chinese) - - 中国2019年度新能源车 -

TLX-L是讴歌品牌国产的第二款车型,和上代车型相比最大的变化来自于前脸,巨大的钻石五边形前格栅显得十分立体。“作为日系豪华车的代表之一,这款TLX进入国内之后也马上加长,以示对中国市场的决心。”评委王勇说道。

国产后的TLX-L轴距增加了125毫米,达到2900毫米,后排的表现绝对可以满足挑剔的消费者。“其实不光是加长,国产后的车上还标 配了全景天窗,后排的座椅舒适度也不错。”评委刘杨对后排的表现很满意。

2.4升i-VTEC发动机容易让人联想到上一代雅阁,不过这辆TLX-L搭配了8挡双离合变速器,发动机的输出功率来到了208马力,动力输出非常线性,再配合讴歌PAWS四轮精准转向系统,过弯时车辆显得更易于控制,运动性十足。这辆车的ACC功能表现非常不错,在跟随前车时,即便是停止了一段时间,前车起步后还是能够实现自动跟车。

说到TLX-L的内饰部分就有点过时了,中控部分两块屏幕分工明确,但UI设计真的不敢恭维,无论是字体、配色还是清晰度,都很难让人满意。编辑于文浩认为:“内饰设计就有点差强人意了,太过保守,和竞品车型比起来逊色不少。”不过好的一点是内饰的做工水准以及材料手感都符合豪华车应有的水准。

车内的部分没有像外观那样大刀阔斧的改变让我们感到非常遗憾,用我们年度车型的评选标准来衡量,就是“领先性”不足。

道阻且长

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