广汽丰田 全新第八代凯美瑞双擎

均衡之道

Motor Trend (Chinese) - - 中国2019年度新能源车 -

经历了TNGA丰巢“涅槃”之后,第八代凯美瑞以全新的姿态走近了我们的视野,这一代凯美瑞的确更加运动了。丰田21年混动技术的成熟性和可靠性都毋庸置疑,于是凯美瑞双擎在该款车型整体销量中占据了很大比重,市场认可度相当高。这款2.5升混合动力发动机热效率高达41%,配合E-CVT后实现了动力性和燃油经济性的平衡,并且极为平顺。

除了外观更加运动之外,第八代凯美瑞的后悬架变为了支撑能力更强的双叉臂式结构。后悬架采用双叉臂的结构并不算很常见,来自后悬架的支撑也让车身响应更为稳定,非常积极地为宽轮距车身提供了充足的韧性。在中汽联赛道连续过弯时,出现响胎和推头的情况都比预想得要轻柔,大大优于上代凯美瑞,这得益于后座下的电池平衡了车身配重。转向变得尤为顺手,力度并不是只为了满足日常驾驶感受而变得更轻,整体 营造出的操控感受依然偏舒适风格。

10个安全气囊(包含膝部、后排侧气囊)作为全系标配出现,绝对傲视同级。前排座椅通风&加热,后排扶手的控制区功能丰富,也大大提升了档次感。

晋级车型的取舍总是很纠结,第八代凯美瑞营造出了前所未有的质感,但优异的双擎动力并没有带来驾驶乐趣上的明显优势,各方面表现过于均衡或许阻止了凯美瑞双擎前进的脚步。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.