江淮汽车 iEV6E

代步利器

Motor Trend (Chinese) - - 中国2019年度新能源车 -

小巧玲珑又不失矫健的外观,以及红黑搭配的内室风格迎合了年轻人对个性化的追求。补贴后低于7万元的价格和300公里以上的续航里程,再加上4个“大座”性价比超值。对于苦于摇号不成、预算有限,又迫切需要解决代步问题的人来说,江淮iEV6E恰好化解了他们现实中的“残酷”。

虽然内室用料不得不向成本控制低头,但依 然会看到多功能方向盘、车窗一键升降、胎压监测、倒车影像等实用配置出现在这个级别的电动车上,令人欣慰。让iEV6E上中汽联赛道有点强人所难,转向过于灵活,指向也不精准,过弯时总感觉慢了一拍,悬架也有点偏软,侧倾支撑不很理想,当然,买这种纯电动微型车的人肯定也不以追求操控乐趣为目的。

复杂的城市道路才是他施展手脚的最佳场地,车速50公里/小时以下的表现都毫不迟疑, 在狭窄的街道上“一把掉头”,或者在一位难求的停车场“见缝插针”,都是iEV6E的拿手好戏。迅捷的起步并不输给旁边车道的“油老虎”,高速路上超过100公里/小时的时速,车身也一点不飘,中置电池的设计令车身更平稳。

尽管江淮iEV6E给我们带来了惊喜,但还是无法回避预期中的不尽人意,无法做到从众多新能源车型中脱颖而出,所以江淮iEV6E的中国2019年度车型晋级之路止步于此。

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