新技术支撑商业模式创新 谁是下一个方便面颠覆者

2011~2018年中国在线订餐用户规模及预测

大的出租车公司Yellow Cab就已提交破产保护申请。造成此类出租车公司业务快速下滑或被迫破产的根源，正是美国两大移动专车服务企业Uber和Lyft。

类似的情况在多个行业都有出现。比如电商的兴起冲击实体商场、共享单车冲击中小型自行车厂商，所遭遇的情况大同小异。

对此，北京市创业创新协会理事长刘曼红告诉《每日经济新闻》记者，此类现象今后会越来越多。哪怕今年还是行业内的巨人，明年也许就可能倒下。因为现在很多行业正处在一个拐点上——过去行业的演变都是一直平稳地往前发展，而现在突然来到一个拐点：在科技的助力下，一个新行业可能会喷涌式发展，出现不可预想的前景。

新模式更能发掘客户需求

“我们的公司离破产永远只差18个月。”比尔·盖茨曾告诫微软员工。

“海尔离倒闭只有一天。”张瑞敏同样也这样告诫员工。

“我们离破产只有6个月。”与他们的前辈类似，美团点评CEO王兴也不断地告诉他的团队。

在互联网和新技术时代，行业的边界被创新打破，行业的竞争变得越来越难以预知，也更加激烈。

新商业模式打败一个传统行业的案例正越来越多，频率也越来越高，对于这类现象，北京大学光华管理学院刘学教授向《每日经济新闻》记者介绍说，新技术、新商业模式与传统商业模式之间的竞争，是在不知不觉中将旧模式挤到了一个寂寞的角落里，甚至没有出现正面的抗衡。新模式能够满足客户未被满足的需求，发掘客户新需求，具有非常强的生命力，未来新模式冲击传统商业模式的现象会更加普遍。

刘曼红也告诉记者：“很多突破思维模式的变化都不断涌现，所以原来的公司突然有一天会觉得已经不合时宜，很快就 会被替代。这样的现象会以越来越惊人的速度出现。”

很显然，当前的竞争生态已经发生变化，传统行业的竞争模式主要来自行业内部的竞争对手，采取的方式无外乎拼价格、拼研发、拼成本、拼渠道等，这种行业内部的企业竞争，只会是企业之间对市场份额的争夺，不会产生整个行业的萎缩。但是，一旦出现一个新的商业模式，它带来的不仅仅是挤占传统行业生存空间，而往往是颠覆传统行业的发展。

对此现象，刘学认为主要有两个方面的原因：

其一，创业者如果用同样的模式与对手竞争，行业内的一些小企业再去通过拼价格、拼渠道等方式与大企业竞争，肯定没有太多机会，所以这部分群体希望能够探索新模式。

其二，外在条件是新技术的出现，比如互联网可以采集用户偏好、时间配置、经济收入等，可以发现没有满足的需求或者是未开发的需求，从而为模式创新提供支撑。

1997年，“颠覆性技术”理念的首创者克莱顿·克里斯坦森出版了《创新者的窘境》，通过分析计算机、汽车、钢铁等行业的创新模式，提出科技创新不再是可有可无的点缀，而是生存的必需。

对此，刘学认为，传统商业模式里的企业难以确保永远不被新模式冲击，只有早一点进行自我创新，才能避免企业走向衰落的命运。但是，在位者要满足已有客户的需求，通常只会在原来技术路径和轨道上升级。而颠覆者用的则是全新的技术、全新的商业模式。

“传统模式被颠覆、替代，从学术上来说是正常的现象。相对于方便面来说，快餐业给客户带来的是更好的营养、口感、食品安全等，它挤占方便面市场是很正常的，越来越多的行业会受到新模式、新技术的挑战，这一点难以避免。”刘学说，当前客户一些基础功能性的需要基本上都得到了满足，但未来在尊重个人、凸显个性、体现品味等需求下，会形成原来越多的新模式。