广州港拟交储土地43万平方米所获补偿款接近上半年营收

国庆假期结束，广州港（601228， SH）打开了“节后礼包”。

10月7日晚间，广州港公告称，拟向广州市黄埔区土地开发中心交储位于黄埔区长洲洪圣沙地段的洪圣沙地块，面积约为43.10万平方米。公司已于9月30日与黄埔区土地开发中心签订了相关协议，获得补偿款预计共41.21亿元。

《每日经济新闻》记者注意到，广州港此番交储土地预计获得补偿款几乎相当于今年上半年营收总额。公司半年报数据显示，今年上半年，广州港实现营业收入合计44.37亿元，实现净利润4.86亿元。

土地增值率达1500%

广州港公告称，按照广州市城市规划和城市更新的需要，黄埔区土地开发中心拟按程序收储广州港位于黄埔区长洲洪圣沙地段土地（以下简称洪圣沙地块），该地块目前用途为交通运输用地，主要开展码头装卸业务。

记者了解到，本次交储土地共43.10 万平方米，获得补偿款预计共41.21亿元。具体来看，上述拟交储地块中，有 8267.12 平方米的空地以及2176.01平方米的船坞不能纳入“城市更新”改造范围。经协商，这部分（有10443.13 平方米）按现状评估方式征收，剩余部分（共计约42万平方米）按“城市更新”改造政策收储。

在补偿款方面，广州港披露，“城市更新”改造部分补偿款约为40.12亿元，现状评估补偿款为986.88万元。此外，还有水转水泊位工程补偿款9993.83万元。

值得注意的是，根据深圳市国资源资产评估有限公司出具的评估报告，以2018年7月1日为基准日，上述3宗土地账面价值合计约2.5亿元，评估值为 40.15 亿元，评估增值约 37.66亿元，增值率1500%。

“城市更新”改造部分补偿为此番补偿款的“大头”。广州港公告称，根据规定，国有土地上旧厂房权属人申请 由政府收回整宗土地的，可按“同地段毛容积率2.0商业市场评估价的40%计算补偿款”的方式进行改造，并计算支付收储补偿款，这部分土地市场评估楼面地价为 11922.5 元/平方米，总面积 420593.87 平方米，按容积率 2.0 计算，总地价超过100亿元，按40%计算，故补偿金额超过40亿元。

公司称为筹措发展资金

此番土地交储将获得超过41亿元的补偿款，对于广州港来说也是一笔“巨款”。《每日经济新闻》记者查询发现，今年上半年，广州港实现营业收入 44.37 亿元，同比增长11.05%，实现净利润 4.86 亿元，同比增加 37.18%。若仅对比绝对值，前述土地交储补偿款数额已快赶上广州港上半年全部营业收入了。

半年报介绍称，港口装卸业务是主营业务收入和利润的主要来源。上半年，广州港全港完成货物吞吐量2.99亿吨、集装箱吞吐量1047万TEU（标准箱），分别位居全国沿海港口第三位和第四位，广州港完成量占全港比例分别为79.26%和86.77%。

广州港方面表示，洪圣沙地块因交通不便利，地块所在的下属作业公司的运营收益不佳，地块的土地价值长期未能实现，长期低效率利用。交储可盘活土地资源，同时也为公司搬迁、异地重建、业务转移及人员安置等筹措发展资金。

据披露，现状评估补偿款（986.88万元）及水转水泊位工程补偿款（9993.83 万元）将按资产处置进行会计处理；“城市更新改造”土地收储补偿款（约40.12亿元）则按《企业会计准则解释第3号》进行会计处理。

根据《企业会计准则解释第 3号》，收到政府从财政预算直接拨付的搬迁补偿款，应作为专项应付款处理。其中，属于对企业在搬迁和重建过程中发生的固定资产和无形资产损失、有关费用性支出、停工损失及搬迁后拟新建资产进行补偿的，应自专项应付款转入递延收益。

记者就此事于10月8日早间尝试通过电话及邮件采访公司，但至截稿时未获回复。