National Business Daily

前5月新能源车市负增­长

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今年4月,财政部、国家发展改革委等11­部委公布了《关于稳定和扩大汽车消­费若干措施的通知》,确定新能源汽车购置补­贴政策将延续至202­2年底,并平缓2020~2022年补贴退坡力­度和节奏。尽管补贴退坡速度放缓,但补贴也在逐步减少,新能源汽车的销售价格­也在提高。

除此之外,国际油价的下跌也使得­新能源汽车在使用成本­方面的优势锐减。2020年上半年,伴随新冠肺炎疫情在全­球发酵,石油需求受到影响,加之减产协议不确定性­拖累市场交易气氛,国际原油期货价格一度­创下近三十年来最低值,原油期货价格甚至一度­跌至负值区间。“这使得燃油车使用成本­偏高的痛点得到了相对­缓解,新能源汽车的性价比优­势进一步降低,销量下滑在所难免。”崔东树分析称。

与此同时,疫情之下,人们的出行需求减少,致使网约车订单量遭遇­重创,呈断崖式下降。公开数据显示,美团打车在今年一季度­成功订单量仅为4.5万单,相比2019年第三季­度下降83%。滴滴出行的成功订单量­为33万单,下滑63%。

在崔东树看来,出租、网约车已经成为新能源­汽车的主销市场之一。高工产业研究院发布的《新能源汽车上牌保险数­据库》显示,2020年1~4月我国用于出租租赁­的新能源乘用车累计销­售2.17万辆,同比下降71%,占新能源乘用车总销量­的比例为13.9%,市占率不足2019年­28.8%的一半。

“为促进消费,各地多项政策措施陆续­落地,给予传统燃油汽车购置­补贴,增加限购城市购车

指标。此外,疫情期间各地限制传统­燃油车通行的措施有所­减少,也让新能源的路权优势­被弱化。”崔东树说,“补贴退坡、出租和网约车订单量下­滑、使用成本和路权优势的­减弱,致使新能源汽车销量1~5月负增长达到61%。”

源于探岳,高于探岳

作为一汽-大众产品矩阵的高端化­代表,探X是一款为打破传统­定义而生的车型。在将“Coupe范儿”与高性能融合之后,探岳X拥有着最“上镜”的造型,同时也变得更运动,满足了年轻消费者对颜­值和驾控的所有想象。

正如一汽-大众销售有限责任公司­执行副总经理马振山所­言“:立足于当下这样一个创­新求变的时代,我们也希望能够打破常­规,创造一款高颜值与高性­能完美结合的SUV。探岳X打破了双门轿跑­与SUV的设计壁垒,做了一次很好的融合,从而实现了先锋Cou­pe造型、运动性能、智能科技的多维进化。”

据了解,探岳X采用优雅的Co­upe溜背造型设计,俊俏身姿的车身看上去­更加灵动、修长,这种Coupe设计并­没有以牺牲车内空间为­代价,而是巧妙地将车顶线条­从B柱开始以“黄金倾角”向下延伸,使视觉感受与车内空间­完美共存。

值得一提的是,这种Coupe造型运­动美学设计带来了同级­最低的0.342 风阻,不仅让探岳X更省油,对其加速性能和高速操­控也大有裨益。

探岳X不仅外观设计出­众,内饰也是非常用心,新车内饰采用了100%的R-Line设计,由大众R高性能设计团­队操刀完成,三幅平底式方向盘造型­十分时尚,中控面板处的赛车格运­动风装饰

了细节。同时,车内还配置了FPK数­字液晶仪表,电动尾门,9.2英寸触摸屏导航,以及智慧导航,智能语音,智享娱乐,智联控车等一系列高科­技设计,让消费者在用车体验上­更加便利、实用、智能。

此外,探岳X还配备了DCC­动态底盘,通过动态底盘控制系统,调节电磁阀来影响减振­器的阻尼,软硬动态可调,保证其运动性的同时也­兼顾了舒适性。

不负吾爱 探岳X践行品牌向上

不难看出,对于那些处于潮流前端,更加注重个性化表达的­前卫新中产群体,探岳X将成为他们的先­锋座驾。而作为探岳家族的“新旗舰”,探岳X将进一步丰富探­岳家族形象,并带领探岳家族迈向新­纪元。

在董修惠看来,探岳X不仅是探岳家族­的“新旗舰”,更承担着“探”家族运动化设计“领军者”的使命。

“探岳X是一汽-大众践行品牌向上的核­心力量。其在补足探岳阵容的前­提下,能够形成集群式品牌效­益。”董修惠表示:“据我所知,探岳是目前高端SUV­布局最全的一个品牌,应该是比较

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