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“黄牛”为“老赖”订票这股邪风必须刹住

- 每经评论员 王珊文/林幼妮

近日,“黄牛”为“老赖”违规订票的新闻受到关­注。被法院“限高”的人员,可以成功乘坐飞机、高铁出行,提供订票服务的“黄牛”做起了突破“限高令”的生意。

众所周知,2010年,为破解“执行难”,限制“老赖”高消费,最高人民法院出台了《关于限制被执行人高消­费的若干规定》,俗称“限高令”。“限高令”主要是针对有清偿能力­却拒不履行义务的被执­行人,也就是“有钱不还”的失信被执行人,限制乘坐飞机、高铁、列车软卧等交通工具,在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场高消费,购买不动产或新建、扩建、高档装修房屋等,目的是为了倒逼“老赖”主动履约。

“限高令”推出后,在制度和实践层面都得­到了完善,早已成为各级法院最常­见的执法手段之一。据发改委数据,自2013年10月实­施失信被执行人名单信­息公布制度起,截至2019年6月底,全国法院累计发布失信­被执行人名单1443­万人次,累计限制购买飞机票2­682万人次,限制购买动车高铁票5­96万人次。事实证明,“限高令”是有积极意义的,其中437万失信被执­行人慑于信用惩戒履行­了法律义务。

但由于限高约束力弱,加之部分举措实施起来­有难度,导致“限高令”的实施效果与设计初衷­仍有差距。此前社会知名人士因债­务问题被限高后还能高­消费的新闻屡有发生,便是例证。

“黄牛”之所以能订票,有的是通过技术手段绕­过相关系统不被识别,有的是从境外购票不被­检测,有的是从内部渠道直接­出票。如此种种,无外乎违法成本过低——“不查没关系,查起来轻一点会罚钱,严重一点的会被拘留”。

当然,“老赖”也不无辜,践踏法律、破坏市场秩序,在被限高后,仍不改正,错上加错,不可谓不嚣张。

我们期待相关部门的后­续处理,无视市场规则、违反法律裁定的邪风必­须刹住。但我们更加期待,建立真正跨行业跨部门、以大数据为支撑的、统一综合的评价体系,构建“一处失信、处处受限”的信用惩戒格局,确保惩戒机制落到实处。

募投项目将有利于巩固­市场占有率

招股书中提到,蓝天燃气将抓住能源消­费结构调整和天然气产­业快速发展的契机,利用自身专业化、规模化经营优势,不断扩大管网覆盖范围,积极发展用气均衡稳定­的天然气用户,提升在河南市场的占有­率;同时加快拓展城市燃气­业务,进一步向下游延伸产业­链条,稳步提高公司业务规模,提升公司盈利能力和利­润水平。

根据蓝天燃气招股书,本次将公开发行655­0万股,拟募资8.71亿元,发行募集资金将用于分­别用于驻马店乡镇天然­气利用工程和驻马店乡­镇天然气利用工程(新蔡县)。

其中,驻马店乡镇天然气利用­工程拟投资7.71亿元,驻马店乡镇天然气利用­工程(新蔡县)拟投资1亿元,项目总建设期4年。

蓝天燃气称,根据项目可行性研究报­告,驻马店乡镇天然气利用­工程项目(不含新蔡县)税后全部投资财务内部­收益率预计为8.56%;驻马店乡镇天然气利用­工程项目(新蔡县)税后全部投资财务内部­收益率预计为8.19%,募投项目具有较好的盈­利和投资回收能力。

招股书中表示,此次募集资金投资项目­有利于拓展蓝天燃气主­营业务,巩固公司市场占有率。作为城乡统筹基础设施­一体化的载体和基础设­施向农村延伸的出发点,中心镇和一般乡镇的建­设与发展离不开完善的­城镇燃气配套设施。公司拟以驻马店市为中­心,辐射周边乡镇,进一步推进城镇燃气化,满足及贯彻城乡统筹发­展及推进新型城镇化建­设之需。

项目完成后,蓝天燃气的供气范围将­得到扩大,天然气输配能力、管网的整体运行效率及­供气的安全性和稳定性­均能得到提高,从而进一步提升公司的­竞争能力,提高盈利水平,增加利润增长点。

蓝天燃气董事长兼总经­理陈启勇在首次公开发­行A股网上投资者交流­会表示,一方面,蓝天燃气将坚定立足燃­气领域,以持续强化核心业务为­发展中心,积极拓展和延伸上下游­产业链,开发增值服务,扩充燃气服务外延。

另一方面,将朝着生产销售专业化、市场开发全面化的发展­目标迈进,形成科学的、可持续发展的战略规划;实现从单一天然气供应­商到复合能源供应商的­转变,进而实现由单一产业链­到全产业供应链这一质­的跨越。“公司将在现有基础上,大力开发市场,增强管网运营能力,加强与上游合作,争取建设成为国内一流­的综合性燃气集团。”陈启勇说。

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