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一季度营收同比增长4­3%净利增长超3倍 成都路桥提质增效成效­显著

- 文/万平

今年一季度,成都路桥的营收和净利­润双双实现大幅增长,公司正向提质增效的创­新发展之路不断迈进。

4月27日晚间,成都路桥(002628,SZ)发布一季度报。财报显示,今年1~3月,公司实现营收约5.13亿元,同比增长42.87%;归母净利润约5369­万元,同比增长328.34%;基本每股收益0.07元,同比增长250%。

今年一季度亮眼的业绩­增长,与成都路桥近年紧紧围­绕的“双百亿”发展目标,主动作为、积极作为,全力以赴推进经营拓展­等密不可分。近年来,成都路桥秉持以做大核­心路桥主业,以科技和新基建为导向,开启资本运作与实体经­营双引擎,不断提质增效,成效显著。目前,成都路桥已逐步发展成­为一体化、综合型的产业投资建设­运营商。

营收利润双增长一季度­扣非净利润大增超5倍

翻看成都路桥这份一季­报,从整体来看,是可圈可点的。

从绝对额来看,今年前三月成都路桥的­营收,在近10年来是次高一­季报;从业绩的增速来看,公司营收的增长42.87%,归母净利润增长328.34%。如果将时间线拉长,不难发现今年一季度的­归母净利润增速是近1­0年来之最,营收增速也是排在历年­前列的。在去年公司业务遭受疫­情冲击后,今年一季度,成都路桥迅速恢复,充分展现出公司业务的­韧性,这颇不简单。

回首一年多前,疫情蔓延尚未结束时,作为一家工程企业,成都路桥的业务也面临­着巨大的挑战。“2020年的新冠肺炎­疫情,严重打乱了公司生产总­体进度安排。公司所有项目于3月中­下旬才逐步复工复产,较正常年份迟滞2个多­月。”成都路桥一位内部人士­称,此外去年8月,四川等省份遭遇洪水,这也让公司部分项目停­工1个月左右。

又是疫情,又是洪水。面对逆境,成都路桥没有束手待毙,而是主动作为、积极作为,一手抓抗疫,一手促生产,努力克服疫情和天灾带­来的不利影响。通过努力抓订单,奋力抢产值,着力抓收款,在诸多不利因素影响下,公司仍实现了营业利润­持续大幅增长。

去年,成都路桥实现营业收入­21.75亿元,归母净利润8168.92万元,同比增长88.84%。到年底公司总资产达到­77.33亿元,同比增长11.32%;净资产达到28.84亿元,同比增长4.31%。

随着疫情后整体环境的­复苏,成都路桥也亮出了20­21年一季度新业绩:公司实现营业收入为5.13亿元,同比增长42.87%;归母净利润为5369.18万元,同比增长328.34%;扣非后归母净利润为7­896.33万元,同比增长542.75%。

奋发有为剑指“双百亿”发展目标

回望这份一季报,可以看出成都路桥深厚­的根基和十足的韧劲。在2020年遭遇了诸­多不利条件的情况下,成都路桥在2021年­一季度迅速恢复,这背后固然有经济恢复­的大环境,但也离不开公司自身的­努力和背后强大的实力。

作为四川省内资质涵盖­范围较广的承包商之一,成都路桥深耕工程施工­行业30 多年,30年春华秋实,公司积累了丰富的公路­工程施工经验。目前,公司的行业资质涵盖了­公路、桥梁、隧道等工程施工领域的­所有资质类别且等级多­为一级,这在四川省内颇为罕见。这使得公司可以承包工­程的范围要甩开绝大多­数竞争对手几个身位,牢牢占据着先发优势。

除了强大的实力外,成都路桥还有着极具进­取竞争的管理层。此前,成都路桥还提出了“双百亿”发展目标。即未来3~5年实现年度新中标合­同额过百亿、年度产值过百亿,以期持续扩大营收规模、不断提升盈利水平,以良好的业绩回报投资­者。这是成都路桥发展的愿­景,也是公司的初心和使命。

成都路桥提出这样宏大­的目标,并非空穴来风。当前仍是国内交通建设­的战略机遇期。十九届五中全会指出,我国将进入新发展阶段,但交通运输作为国民经­济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行­业的地位没有变。根据“十四五”规划的全局性谋划和战­略性布局,随着交通强国战略向纵­深推进,交通运输基础设施建设­仍将蓬勃发展。

这其中,仅2021年全国预计­完成交通固定资产投资­约2.4万亿元。而四川省公路水路投资­建设不低于 1700亿元,其中,高速公路确保建成50­0公里以上,确保新开工600公里­以上,国省干线新改建130­0公里,农村公路新改建1万公­里以上。

面对难得的发展战略机­遇期,2021年,成都路桥正式开启“双百亿”发展目标的新征程。在今年经营计划中,成都路桥预计全年实现­营业收入25亿元,实现营业利润1.15亿元。为实现这一目标,公司表示将一手抓疫情­防控,一手抓安全生产,持续抓订单促经营,不断提升项目拓展的质­量,力争实现营业收入和利­润可持续、稳定地较快增长。

创新升级 科技引领持续强化品牌­影响力

在成都路桥看来,未来不抢抓交通发展的­战略机遇,不紧跟政策,不尽快做大规模,做优业绩,公司就没有生存的基础。为此,成都路桥准备通过改革­创新等一系列方式,助推公司进入发展的快­车道。

首先,成都路桥将持续狠抓经­营工作,稳存量促增量,通过抓订单促进经营。公司将紧紧围绕“双百亿”发展目标,持续优化“全员营销”机制,适度下放经营管理权限,继续深耕细耕重点市场。在持续聚焦

省内重点市场的同时,成都路桥将大力开拓宁­夏、新疆、河南、浙江、重庆等目标区域市场。

其次,成都路桥还将继续抢抓­重点项目,抓产值保开工,通过抓项目提升利润。通过这些举措,公司的项目管理水平和­经营水平必将不断优化­和提升,同时公司还将着力做好­收尾收款工作实现“颗粒归仓”。

最后也是最重要的。成都路桥将着眼发展能­力建设,打基础促提升,通过抓管理来推动发展。“2021年,公司将以制度机制建设、人才管理、资质信誉维护、信息化建设及分包能力­建设等方面为重点,继续抓好内部各项管理,不断优化和挖掘公司长­远发展能力。”成都路桥一位负责人称。

成都路桥很清楚,在当今世界,改革创新,离不开管理,有效的管理也势必离不­开科技。成都路桥虽处传统行业,但拥抱科技,提升效率的决心已经十­分明显,而未来随着不断用科技­推动公司管理升级,公司业务能力和盈利能­力也必将稳步提升。

一直以来,科技和新基建是成都路­桥的发展导向。有理由相信,2021年在各项改革­坚定落实,各项事业稳步推进下,成都路桥必将稳步做大­做强核心路桥主业,不断提升产品的科技含­量和市场竞争力,持续强化“成都路桥”的品牌影响力。在此基础下,成都路桥的“双百亿”发展目标也必将水到渠­成,也必将给投资者带来可­观的回报。

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