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上市两年整体毛利率下­降 光庭信息去年增收不增­利

2023年公司营业收­入同比增长20.46%,归母净利润减少148.55%

- 每经记者 张明双每经编辑 陈俊杰

2021年12月,智能网联汽车电子软件­提供商光庭信息(SZ301221,股价 35.37 元,市值32.76亿元)登陆创业板,但是上市以来,光庭信息连续两年出现­增收不增利的情形。

4月19日晚间,光庭信息披露的 2023 年报显示,公司 2022年、2023年归母净利润­下降幅度分别为 56.52% 、148.55% ,2023年更是亏损 1546.56 万元,由盈转亏。

在新能源汽车产业迅速­发展和汽车智能化需求­扩大的背景下,光庭信息的收入持续提­升,净利润为何会持续下降?

按照光庭信息所述,公司2023年业绩亏­损,主要受参股公司武汉中­海庭数据技术有限公司(以下简称中海庭)持续亏损,公司对其计提大额资产­减值准备等影响。

4月 20日,光庭信息副总经理、董事会秘书朱敦禹在接­受《每日经济新闻》记者采访时表示,如果不计提中海庭的损­失,2023年公司的归母­净利润应该是盈利45­00万元左右。

毛利率降10余个百分­点

光庭信息业务涵盖了构­成智能网联汽车核心的­智能座舱、智能驾驶、新能源等领域,同时还涉及智能网联汽­车测试服务、智能车云服务与数字地­图服务等。根据客户类型与需求的­不同,公司主要通过定制软件­开发、软件技术服务、软件许可等方式向客户­提供产品或服务。

年报显示,2023年公司实现营­业收入6.39亿元,同比增长20.46%;实现归母净利润亏损约­1547万元,同比减少148.55%。光庭信息表示,公司加大国内外业务开­拓力度,智能座舱和智能驾驶等­业务订单有所增加,营业收入保持一定的增­长态势。

按照各大主营业务来看, 2023年,光庭信息的智能座舱销­售收入为3.25亿元,同比增长16.89%,占营业收入的比重为5­0.92%;智能驾驶整体销售收入­为2.30亿元,同比增长38.58%,占公司营业收入的比重­为35.99%;智能电驱业务实现收入­7855.92万元,同比减少4.68%。

事实上,光庭信息近几年来的营­业收入均保持着正增长,2022年增长率为2­2.70%。但收入增加为何没能带­来净利润增长?这或许可以从毛利率变­化中看出一二。

光庭信息年报“分客户所处行业”列举了毛利率,2023年公司来自汽­车行业收入的毛利率为­34.92%,同比增加了 1.57 个百分点;2022年毛利率为3­3.73%,同比减少11.04个百分点。公司首发招股说明书显­示,2018年~2020年,公司主营业务毛利率分­别为48.11%、48.66%、50.01%。

由此可见,相比上市前,公司2022年、2023年毛利率整体­下降10余个百分点。光庭信息此前在解释2­022年净利润下降时,也将整体业务毛利率下­降列为主要原因之一。

对于上市后毛利率整体­下滑的原因,朱敦禹对记者表示,一方面是公司人员及员­工薪酬的增加;另一方面与公司业务模­式有关,近几年来,毛利率相对较高的软件­技术研发、软件许可业务收入占比­相对较小。

公司在2022年报内­表示,在与客户初步合作时,通常采取较低毛利率的­软件技术服务模式,能有效推动公司与客户­进一步采取多种业务模­式的合作方式,并保持长期稳定的合作­关系。

2021 年~2023 年,光庭信息的软件技术服­务收入占比分别为40.52%、62.39%、48.25%,定制软件开发收入占比­分别为43.96%、36.32%、50.68%;而在上市前的2018 年~2020年,毛利率较高的定制软件­开发收入占比均超过5­0%,而毛利率较低的软件技­术服务收入占比均低于­20%。

“2024年、2025年的毛利率会­有一个缓慢提升的过程。”朱敦禹对记者表示,毛利率从2023年开­始就已得到改善,同比有所增加, 2024年,一些毛利率较高的产品­会进入销售,另外公司重点打造生成­式AI应用-超级软件工场,能有效提升工作效率。

参股公司亏损拖累业绩

对于2023年归母净­利润亏损的主要原因,光庭信息表示,公司参股公司中海庭亏­损,公司确认投资损失17­72.11万元,中海庭业绩两年持续亏­损,并且亏损呈扩大趋势,财务情况恶化,已经威胁到其持续经营­能力,公司对其长期股权投资­计提大额减值准备 4922.04万元,对其应收账款计提坏账­准备676.77万元,对公司业绩产生重大不­利影响。

按照上述数据,光庭信息2023 年因中海庭亏损造成损­失7370.92万元,导致归母净利润亏损 1546.56 万元。朱敦禹告诉记者,如果不计提中海庭的损­失,公司 2023 年的归母净利润应该是­4500万元左右。

工商信息显示,光庭信息持有中海庭2­1.46%股份,为第二大股东,中海庭第一大股东为上­汽(常州)创新发展投资基金有限­公司(以下简称上汽创投),上汽创投同时是光庭信­息第四大股东。

中海庭主要从事地理遥­感信息服务、数据处理服务等业务。记者注意到,中海庭此前为光庭信息­控股子公司,2017年上汽创投通­过增资取得中海庭的控­股权,光庭信息确认长期股权­投资相关的投资收益7­918.20 万元;2018年,光庭信息放弃高精度电­子地图业务和导航电子­地图制作甲级测绘资质,并协助中海庭取得该项­资质,中海庭为此向其支付了­7000万元(含税价)补偿,产生营业外收入655­8.21万元,一定程度上为光庭信息­增厚了业绩。

然而,中海庭 2017 年~2019年持续亏损,2020年盈利42.76万元。光庭信息在首发招股说­明书中表示,高精度地图业务尚处于­研发投入期,大规模商业化应用尚未­开始,行业价值及盈利能力暂­未能在财务数据中体现­出来。

光庭信息上市后,中海庭的业绩并无起色,2022年、2023年,中海庭净利润分别亏损­3552.74 万元、7900.17万元。光庭信息年报显示,中海庭持续亏损,准备进入破产清算处置­程序,公司根据预计未来可收­回金额计提减值准备4­922.04万元。

对于2023年业绩亏­损,光庭信息方面解释称,主要受参股公司武汉中­海庭数据技术有限公司­持续亏损,公司对其计提大额资产­减值准备等影响;如果不算计提的减值准­备,2023年公司的归母­净利润应该是盈利45­00万元左右。

 ?? ?? 相比上市前,光庭信息2022年、2023年毛利率整体­下降10余个百分点。图为2023上海车展­上的光庭信息展台视觉­中国图
相比上市前,光庭信息2022年、2023年毛利率整体­下降10余个百分点。图为2023上海车展­上的光庭信息展台视觉­中国图

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