意大利战斗机飞行员训练中心：第61风暴大队
在意大利南部普格利亚区的加拉蒂纳空军基地，距离古城莱切20km处，驻扎着意大利空军最大的训练单位——以训练战斗机飞行员著称的第61风暴大队
第61风暴大队的诞生
意大利古城莱切在历史上多次更名，但一直以来以其城邦的富有和悠久的传统著名，而二战后莱切则以战斗机训练闻名于欧洲。
1946年9月1日，加拉蒂纳空军基地成立飞行训练学校，最初的驻扎部队与飞行课程维持到1955年5月1日。1955 ～1962年间，这里专门招收完成第一阶段训练的飞行员，进行后续飞行训练。从1986年9月到1995年12月间，这所飞行学校名称与其上级指挥单位曾数度变更，但最终在1995年12月1日被正式更名为第61风暴大队，在此完成训练的飞行员均可获得署有“CARLO NEGRI”的金质勋章。
第61风暴大队成立以来，意大利空军一直致力于改善这所学校的效率与飞行训练流程，这主要是由于其换装喷气式教练机所致，但冷战后面临着经费与物料上涨、人员裁减与部队缩编的窘 境，迫使意大利军方于2008年7月1日进行改进，在此架构下成立一个隶属于第三航空军区的飞行学校指挥部，第三航空军区司令部则位于巴里的帕莱塞机场。
第61风暴大队根据操作机种的不同，下辖3个飞行训练中队，即飞行第212、213、214中队，除此之外还包括第461技术大队、第561后勤支援大队及 其他行政单位等。
飞行中队的进阶训练
学员进行飞行训练，主要分为三个阶段，按照训练进阶顺序，分别在第214、第213、第212中队开展。
第214中队进行第一阶段的训练，即操作T-339A/MUL教练机。该教练
机由莱奥纳多公司在MB-339A/MLU教练机基础上改进而成。不过，这款改进机当前也因频繁操作及服役年龄日增，使得其维护保养相当困难。据称，第214中队即将更换莱奥纳多公司生产的M-345HET教练机，意大利空军称为T-345A。
第214中队相当注重训练与评估，这里的每位教官都需要具备3 000小时飞行时数。教官首先要了解每位学员的能力状况，并最大化发挥学员的学习潜能，毕竟训练战斗机飞行员的成本比其他机种飞行员更加昂贵。
所有教官在评估学员上是极其严格的，基本上是以最严谨的态度来考核学员在飞行课程中如何做出决策、对状态意识的掌握、评估学员每个阶段的学习成效，评估学员是否能跟上不同时期的飞行课程。另外，值得一提的是并不是每位学员都能顺利完成飞行训练，有一定比例的学员会被淘汰。
一般来说，学员一天要进行8小时的训练课程，包括理论学习，操作模拟机，或实机操作飞行。
在6个月的训练过程中，飞行或模拟机课程约有86～100小时，时数大约各占一半，但每半个月至少要有4小时实际飞行，以免生疏。另外，因为天候因素、国庆日或其他活动等因素，整体 训练课程会超过6个月。
第二阶段的战斗机飞行员训练在第213中队进行，学员训练操作T-339C教练机。此型教练机于1996年引进，与T-339A/MLU教练机不同，T-339C具有空中加油能力。虽然早在第一阶段训练时学员受训基本的喷气式飞机操作能力，而在第213中队时学员将训练操作更多的作战技能，模拟作战任务可能遭遇的情况。
在第二阶段训练中，学员开始经历飞行速度提高、放单飞、双飞及夜航等训练，虽然T-339C/D有空中加油能 力，但训练课程内并未安排空中加油训练。
第二阶段训练期课程约1个月，其中一部分是地面课程，另一部分是飞行课程，飞行时数约90小时；另外，在这个阶段还会对学员施以无人机操作训练，以利于以后的兵种分配。
第三阶段训练由第212中队开展。这一阶段主要偏重战斗机飞行员训练。第212中队早前进行T-339C/D教练机飞行训练，而目前已经换装马力更大的T-346A教练机。
T-346A教练机有比较好的飞操性能和飞行包络线，可更有效地与第四、五代战斗机衔接。T-346A配置数字化导航系统，具备夜视镜操作能力与头盔显示系统。T-346A教练机引进后增加了任务航程和情境航程训练，是学员进行高阶训练飞行前一型相当优秀的衔接机。
这一阶段，会增加训练飞行任务强度，同时增加双机或是多机编队飞行，另需掌握空对空、空对地任务。
空战训练内容广泛，包括离心耐力训练、视距内空战、视距外空战、紧急起飞拦截、异机种空战训练、一对一及一对多缠斗、运用雷达、执行防空作战、模拟发射视距外空对空飞弹等。空对地任务包括在中、低高度使用夜视镜及头盔显示器、投掷常规炸弹及精准导
引弹药、进行密接支援作战及夜航、执行最复杂的联合空中任务等。
第三阶段的训练课程中，实际飞行与操作模拟机课程各半，通常为8个半月的时间。
成为国际化飞行训练中心
意大利加拉蒂纳空军基地已成为国际飞行训练基地。根据国际协议，很多国家会派学员到加拉蒂纳空军基地接受部分或全部的飞行训练。
除了提供国际间训练之外，加拉蒂纳空军基地也进行飞行交流训练。例如2015年7月，第212中队的2架T-346A教练机接受异机对抗训练，用来对抗担负战备任 务的台风战机。据操作T-346的飞行教官表示，在异机种对抗时，空战成绩相当丰硕。第212中队指挥官表示，将前线飞行员与教官混编，同时也纳编外国教官，一起开展飞行训练，分享经验、战术运用、空战战斗技巧，对彼此都有很多助益。
在西班牙阿尔瓦塞特基地举办的空中演习，是北约成员国年度的空中比武，加拉蒂纳空军基地派教官参加，参与演习的飞行员可以学习最新的空战技巧与新的作战模拟演训，再带回本基地与学员们分享，以进一步提高专业技能。