Talents : 2018-12-01

Business Report |公司产业|汽车 : 43 : 43

Business Report |公司产业|汽车

TALENTS MAGAZINE 2018 / 12 成了香饽饽。2018 年7 月,一汽夏利(000927.SZ)发公告:董事会决定以不低于1元的价格对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司。在夸张的1元转让价格背后,一汽夏利对此次转让华利汽车提出了实质性交易条件:一,受让方须承诺,保证归还华利汽车应付一汽夏利不低于 8 亿元的欠款,在此基础上,华利汽车应付一汽夏利的其它欠款免除;二,华利汽车全部员工原则上由一汽夏利负责安置;三,上述股权转让价格不含华利汽车的土地、房产;四,受让方须不是失信被执行人。根据评估,最终华利汽车股东全部权益约为 -9.62 亿元。一汽夏利表示,此次转让受让方偿还的欠款主要用于补充流动资金,目的简单明确——增加公司利润,改善现金流,减少财务费用支出。作为曾经的国民神车,一汽夏利在中国汽车产业飞速发展的时间窗口频频熄火,“亏损”成为了其始终无法摆脱的窘迫处境。出售拥有生产资质的“僵尸”资产对一汽夏利而言可谓是不折不扣的卖身续命。产业上的节节败退令一汽掀起了汽车行业内最大规模的国企改革。徐留平空降一汽后,一汽的产融布局开展的风生水起。一汽集团在一汽夏利发布出售华利汽车公告前几天牵手拜腾汽车于南京签署了战略合作框架协议,双方宣布将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。最终接盘侠毫无悬念的浮出水面,拜腾汽车力压小鹏汽车等同业敌手摘得华利汽车。二者在资本产业上的“暧昧”早就有迹可循。此前,一汽集团以 2.6以美元直接入股拜腾的位于开曼群岛的离岸母公司FMC Cayman。同时,一汽集团也要直接入股拜腾在南京的生产工厂所属公司——南京知行电动汽车有限公司。目前拜腾汽车在造新梯队中募资规模已经稳居前三名。与共和国长子——一汽集团的产融交织无疑是拜腾汽车“入赘”的核心诉求。而一汽集团的自我革新同样少不了造车新势力的新鲜血液注入。 出售拥有生产资质的“僵尸”资产对一汽夏利而言可谓是不折不扣的卖身续命。 41

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