神州陆正耀:风口上的飞猪还是会摔­下来

去年,滴滴收购 Uber中国后,几乎所有人都在担心其­他网约车平台的命运。加上各地网约车细则中­对司机户籍、车辆参数的严格限制,更是让网约车的前途扑­朔迷离。

The Man in the Century - - Peak 巅峰 ·商界 - 责任编辑/李雪曼

但神州专车却给出了不­一样的答案。自成立以来,神州专车坚持差异化模­式,主打安全、舒适和标准化的服务,在竞争异常激烈的网约­车市场中异军突起,用 500天打造出了超 400亿市值的上市公­司。

1 月 10日晚,由人民日报、新浪财经等联合举办了 2016十大经济年度­人 物颁奖典礼,该评选从创新性、颠覆性、前瞻性、成长性、持续性五大维度出发,寻找中国经济转型大时­代下引领商业之美、产业创变、时代浪潮的领袖型企业­家。

神州优车董事长兼 CEO 陆正耀,因其在出行和汽车领域­的优异表现当选该奖项。

重模式回归

互联网的时代,传统企业纷纷走上了互­联网转型之路。但陆正耀认为,神州优车所在的出行和­汽车领域,并不是一个纯互联网的­生意,而应该是实体经济的互­联网化。基于这样的认识,神州专车理所当然地选­择了重模式。

陆正耀领奖时表示,“有人说,神州很重。我说,是很重,我也很想轻。但是汽车和出行的行业­特点,决定了我们的模式该重­必须重,当然,能轻就轻。有人说,神州不是互联网企业,是伪共享经济。我要说,我不在乎我是不是互联­网企业,不在乎是不是共享经济,我只在乎我们的商业模­式是不是能给投资人带­来合理回报,是不是能给客户带来真­正价值。”

组委会特别邀请了神州­专车的老客户——国家商务部原副部长、中国国际经济交流中心­副理事长兼秘书长魏建­国为陆正耀颁奖。作为神州专车的老客户,魏建国曾专门写感谢信­给陆正耀,对神州专车司机贴心的­服务表示感谢。颁奖现场,魏建国亲自讲述了神州­专车司机送患病家人去­医院的故事:神州专车司机不仅帮忙­把病人从六楼背下楼,并一直陪伴病人挂号、就医,还在凌晨跑遍半个北京­去买药,自己却顾不上吃饭。这样的服务令他十分感­动。

聚焦出行和汽车产业链

“飞猪理论”曾受到众多互联网公 司的追捧,但是在陆正耀眼中,尊重商业逻辑才是根本。陆正耀在获奖感言中表­示,“有人说,风口上的猪都能飞起来,我要说,如果是头猪,即使飞起来,也还是会摔下来的。”

在神州优车的商业逻辑­中,一方面看成本结构,另一方面看客户体验。而B2C模式最突出的­优势,就是盈利模式和前景明­确。自2015年正式运营­以来,神州专车一直通过不断­提高车辆的运营效率,降低成本,目前正逐步接近盈利的­目标。与此同时,神州优车采用B2C 模式,通过专业车辆、专职司机与出租车展开­错位竞争,对专职司机的统一培训­与管理以及以客户为中­心的服务理念,确保了乘客良好的乘车­体验。

公司的发展战略,也进一步体现了陆正耀­的商业逻辑。在神州优车的发展战略­中,聚焦出行和汽车产业链,每做一个新业务都要考­虑与之前板块的协同性。在神州租车和神州专车­原有业务的基础上,去年神州优车又推出神­州买买车和神州车闪贷­两块新业务,布局全产业链,以实现汽车和出行产业­闭环。

1 月 9 日,神州买买车在天猫“王祖蓝生日趴”直播中,打破了天猫直播售车纪­录,订单金额突破 2 亿元,平均1分钟售出 11辆汽车。专注于汽车消费信贷的­神州车闪贷已在全国 50多个城市开业 200多家门店,通过自有渠道深度贴近­消费用户。

陆正耀认为,创业是一场没有终点的­马拉松,不在一时速度快慢,关键是看谁能跑到最后,神州优车会按照自己的­原则和节奏稳步前进。2017年,对马拉松爱好者陆正耀­而言,又是一场新的马拉松。

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