ofo 与媒体上演拉锯战 :押金去向频遭疑为何始终不证清白 ?

进入 2018 年未满半月，ofo小黄车就多次陷入负面风波，先被指融资数据造假，又被曝资金短缺、亏空押金，再加上与滴滴“决裂”的传闻持续发酵。对 ofo 小黄车来说，2018 年可以称得上是开年不顺了。

1月 6日，有媒体援引“ofo内部人士”消息称，ofo 小黄车去年7月公布的融资金额涉嫌“造假”。该人士称，ofo对多家竞争对手采取了针对策略，涉及市场投放、数据统计以及对外宣传的融资金额。值得注意的是，该篇报道中指出， ofo 小黄车在去年7月宣布完成 E轮融资，对外公布融资金额超 7亿美元，而 事实上，该轮融资仅为 6 亿美元。公开资料显示，去年 6月摩拜单车宣布获得 6 亿美元融资，创下行业记录。7 月，ofo紧随其后宣布完成超 7亿美元的新融资，迅速刷新了摩拜单车的融资记录。该报道援引“ofo 内部人士”表述称，ofo谎报融资金额为“阻击”对手摩拜，以便挂上行业记录的头衔。 不过，中国网科技记者针对此事向ofo小黄车相关负责人进行求证，该负责人否认融资造假。同时，上述文章还称 ofo过度扩张导致烧钱过快，造成资金运转失控。不过由于所提供的证据有限，并未引起过度轰动，而 ofo方面对该篇报道似乎也没有给予太多重视。

有钱还是没钱？ ofo与媒体上演拉锯战

1月12日，腾讯科技旗下《一线》曝出 ofo 公司账户可用资金所剩不到 6亿人民币，仅能支撑一个月。此外，据称ofo 目前的订单较峰值下跌 60%，至今 仍欠供应商约 25 亿元人民币，亏空押金总额约 30 亿。该消息传出，立刻刷爆社交媒体圈。ofo 迅速回应称，公司订单量保持稳定，资金流非常健康。同时，ofo 认为该篇报道为某种“公关手段”，并表示“已掌握大量证据，有理由相信，这种公关手段 背后有利益集团的推动。”目前，ofo 已经开始启动起诉腾讯科技的法律流程。针对 ofo公司的声明，腾讯科技也在当天做出回应表示，已有准确的订单和资金方面的数据，可以支撑报道和结论。截至记者发稿，ofo并未再公开对此事做出更多回应。一方面，ofo给出的回应中，态度强硬，丝毫不准备作任何妥协；另一方面，有业内人士认为，腾讯科技拿到 ofo的相关数据并非毫无可能。一场拉锯战或许将在双方之间展开。业内人士表示，双方一旦对撕，不排除会导致大批 ofo用户集中退款，出现“挤兑”现象。

押金去向频被质疑为何不放“实锤”证清白？

经历了去年共享单车轮流死、押金

难退成常态的状况，媒体及用户对共享单车企业的资金动态已经变得十分敏感。尽管ofo、摩拜都坚称自己资金流健康，押金可随时退，但两家企业面对多次挪用押金的质疑，却始终没能给出有力“实锤”，来证明自己的“清白”。去年 11月底，就有媒体爆料称，摩拜与 ofo 遭遇资金链告急，挪用用户60亿元押金填补运营缺口。虽然双方都称消息不实，但回应通篇对是否挪用押金避而不谈。如此，引得多方怀疑也是情理之中。中国网科技记者注意到，在去年中国消费者协会发致酷骑公司的公开信中明确指出，“押金作为消费者租用特定标的物的担保资金，是消费者的个人财产，任何单位和个人都无权处置。” 若有共享单车企业挪用消费者押金，或涉嫌违反《消费者权益保护法》等相关规定。面对频频爆发的倒闭欠款，押金监管需求已经迫在眉睫。据北京市交通委 员会运输管理局副局长、新闻发言人杨宇梁透露，今年北京将推进非机动车管理条例的相关立法工作，力争通过法律进一步明确企业和政府责任，从根本上解决共享单车押金监管难等负面问题。