有些事一旦开始就无法回头

The Motivo Magazine - - BORN IN BRITAIN -

有一些品牌、一些车型自带光环,一旦接触很容易 路转粉 ,MINI就是这样一个品牌。而改装本来就是一个坑,一旦开始就很难再回头了。

眼前这辆 Austin Mini 可谓 MINI家族中最经典的“始祖级”车型,我无需费太多口舌为大家介绍它的历史。怀着敬畏的心小心翼翼打开车门,我害怕动静稍微大点就会把这老家伙整个车门给拽下来。坐进车里发动的那一瞬间我觉得有点不大对劲,掀开机盖一看,里面居然卧着一台本田B16A发动机。

由里至外的重生

没错,其实拉开车门那一刻我就觉得有点与众不同,因为它真的新得可怕。为了让这台“老家伙”重获新生,车主对它进行了由里及外的重生工程。首先是移植了一台“红头”本田 B16A 发动机,这举动足以让它经历一场脱胎换骨的变化。为了将新发动机安装到Austin Mini狭小的发动机舱内,必须对车体进行强化。先将原车发动机舱部分的车身裁掉,自制一个合适这台发动机的栖息场所。与其说是改装,到了这地步我觉得基本上和重新造一台车没有什么区别。为了顺利安装及使用这台发动机,还得按这辆车的车架需要进行加强,后独立悬挂系统、发动机固定脚位,传动系统、转向系统、悬挂系统、电路、供油、散热等都需要自行组装或者定制。

由此可见,改装真的是一项牵一发而动全身的工程,除了上述种种,外观部分也为了这台发动机而做出了一定程度的让步。整个车头换成轻而坚固的玻璃纤维材料,为了方便日后的使用和维修,整个发动机盖也改成了向前开放式的设计。

一轮折腾之后,这辆 Austin Mini 从原本的 75ps 摇身一变达到了近180ps。不仅如此,为了做到更加极致的推重比,车辆还进行了轻量化处理。比如对全车的内饰件拆空,进行赛车化的改装,比如去英国定制碳纤维仪表台,全车玻璃替换成亚克力材料等等。

综上所述,你还认为它只是一台仅供收藏或者老爷车展出来遛遛弯的老古董么?重生之后,它强大的动力配合上如此轻小的车身,真是想想都让人兴奋。也许有人会跟我有着同样的疑问——这还是一台 MINI么?在我看来是的。费这么大周折依然保留着Austin Mini的躯壳,这个躯壳正是MINI的精髓与情调,至于其他,一切都是为了让这个躯壳继续奔跑。这和人体器官移植似乎并没有什么两样,只要人还活着还能走能跑那就好了嘛。

移植一台本田 B16A发动机的举动足以让它经历一场脱胎换骨的变化,也许有人会跟我有着同样的疑问——这还是一台 Mini么?在我看来是的。

没有 JCW怎配粉 MINI

如果说前面介绍的那台 Austin Mini是躯体上的传承,这辆F56 JCW则是精神上的传承。车主 Hernan 是一名MINI“路转铁粉”,拥有这辆 F56 JCW之前,已经拥有一辆普通版R56 Cooper S,问他为什么会再买一台F56 JCW,他的答案很简单,四个字——“MINI情结”。Hernan 透露,他从小就有MINI情结,一次偶然的机会一时冲动买下了他第一辆MINI—— R56,马上从单纯的喜爱转变为MINI 的铁粉。在他看来,MINI是一个自带光环的品牌,有着独特的文化与魅力,是一个与众不同的品牌。车型设计也非常有特点,精致耐看辨识度高。最重要的是,加入MINI这个大家庭之后他发现,MINI的车主是一群非常特别的人。因为一款车,使他的整个生活圈子都有了改变。

情结与传承

Hernan之前那辆R56只是一台普通Cooper S,在他看来,作为一个打心底里喜欢MINI的人,没有一台JCW似乎没法对自己交代,于是他添购了这辆F56 JCW。JCW原本拥有非常协调精致动感的外观和内饰设计,强劲的动力更使MINI不再是许多人以为的娘炮,而是一台名副其实的钢炮。 Hernan 觉得,JCW版本车型的内外搭配非常符合他的审美及口味,所以目前为止没有对这辆 F56 JCW 进行大换血般的改装,仅仅对悬挂以及轮圈进行了升级。由于热爱驾驶,他选择了一套KW出品的 V3系列绞牙避震,提高车辆的行驶质感。熟悉MINI的人或许知道, MINI原厂的避震调校是较为硬朗的,某些时候可能会让人觉得有些太硬。避震并不是越硬越好,避震硬也不代表一定对操控带来正面的效果。好的避震应该是拥有良好的支撑力,同时提供反应快速的回弹力,能很好地贴服路面,这就是车主升级避震的原因。另外便是一套非常经典的BBS 出品的LM系列轮圈,这款轮圈被改装界人士称为“百搭款”轮圈, BBS LM独特经典的设计使这款轮圈搭配在许多车型上都有不错的效果。 在我看来 MINI JCW本身就是一款设计非常经典的车型,入行多年,所见过的MINI 改装案例太多,而外观部分的改装几乎都是大同小异——MINI自身的轮廓和车身太具有代表性和经典性,任何其他的改装都只能是锦上添花的点睛之笔,我们脑海中永远都只有MINI 简单经典的轮廓线条,其他都无法喧宾夺主。

撰文 - 曾智锋 摄影 - 安宁 车辆提供 - 琛通集团

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