研发赛事轮胎供更多比赛

访倍耐力法拉利挑战赛赛事经理Theo Mayer(左图右二)

The Motivo Magazine - - TAMING THE DEMONS -

Q:今年法拉利挑战赛使用了新的 488 Challenge 赛车,在轮胎方面如何匹配这台新的高性能赛车?

A:今年倍耐力提供的轮胎为干地光头胎,它的工作温度是15 到 50摄氏度。全年均采用此款轮胎,它可以应对欧洲、亚洲和北美等不同国家的不同温度。另外还有有花纹的雨胎,用于下雨或者湿地的环境。针对法拉利FXXK车型的项目,倍耐力现有一款轮胎在研发中,是一款半雨胎。这种轮胎可以在介于下雨和干地这种微妙的路况下达到一种平衡,这需要一种复杂的技术。

Q:倍耐力在赛事方面参与度很高,除了法拉利挑战赛还有哪些重要的比赛?

A:过去 5-7 年里,也是从 2011 年开始与F1大奖赛的合作之后,倍耐力在赛事上的发展十分迅猛,在全球广泛支持超过460项两轮和四轮赛事。除了大家非常熟悉的F1大奖赛,另外一项倍耐力非常看重并极具挑战性的赛事就是宝珀GT挑战赛。这个比赛,广泛地在欧洲、亚太举行,兰博基尼、保时捷等厂商都有参加。倍耐力需要和这十多家厂商紧密合作,研发赛事轮胎供这样高级别的赛事。倍耐力在两轮赛事中也表现出色。在世界超级摩托车锦标赛中,倍耐力是其唯一的轮胎供应商,与铃木、本田这样的厂商有着紧密的合作。另外,倍耐力参与摩托车越野赛多年,并持续取得亮眼的成绩。

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