控 制 有 信 心, 行 车 更 稳 定

邓 禄 普 VEURO VE303 轮 胎 测 试

The Motivo Magazine - - MARKET -

上一代产品邓禄普VEURO VE302轮胎面市以来,便凭借低噪音、低油耗和卓越的操控性能赢得市场追捧。专注轮胎科技创新的邓禄普再推高阶新品,重磅推出为豪华车量身打造的新一代VEURO VE303轮胎,提高行车静音、节能、操控稳定性的同时又不失舒适性,可以说这是一款富有高级设计感的舒适型轮胎。

提升刚性的新构造

邓禄普VEURO VE303一大亮点是胎侧壁采用了三角胶反包层,增加的这一层让胎侧壁的刚性提高,抑制行驶时的轮胎变形与晃动。实际应对较激烈的转向时,感觉车身外侧的轮胎依旧刚性十足,被挤压的程度没有普通轮胎大。这样的好处是,轮胎与路面的接触面积始终保持在一个稳定状态,提高了轮胎抓地性能,车辆操控更如意。

另外,邓禄普VEURO VE303在胎面花纹内层增加一层混合带束层,其技术特征是选用刚性强度不同的尼龙环带,编织成兼顾柔软度和高刚性的结构,能抑制由路面传递而来的各类震动,同时降低路噪。

从实际测试来看,车辆行驶在市区道路时,轮胎经过不平路面所带来的碎震,传递到车厢已经所剩无几,一方面是混合带束层起了作用,另一方面,和豪华轿车相搭配令最终效果相得益彰,驾乘人员得到高品质的舒适感。

新花纹有效降噪

相比以往产品,邓禄普VEURO VE303胎面花纹的横向沟槽更细,沟槽容积减少 55%,当轮胎滚动时,和空气挤压所发出的噪音便减低了。同样,横向沟槽细了,胎面容积反而增加,这对抓地力也有提升,尤其在转弯时,邓禄普VEURO VE303 比以往产品有更多的接地面积,让你转弯时对车辆的控制更有信心,明显感受到抓地性能良好,带来了更好的驾驭享受。

测试当天下了场大雨,刚好感受一下新轮胎的湿地性能。邓禄普VEURO VE303胎面拥有四条纵向沟槽,这四条粗大且足够深的沟槽就是雨天排水的最大功臣。当轮胎压向积水路面,除了四条沟槽作主要排水外,沟槽旁的横斜花纹也帮助把积水向两侧排走,让轮胎始终和路面接触,保证雨天行驶的安全。

定位于高端舒适型的邓禄普VEURO VE303,提供 17 至 19 英寸共 13个规格,覆盖面广,满足更多消费者的需求。目前,邓禄普VEURO VE303已通过认证并张贴中国轮胎分级标签,其滚阻系数为C级,湿地性能为B级,滚动噪声为69dB。邓禄普作为较早取得标签认证的国际轮胎品牌,已有三款产品先后获得认证,分级标签一方面可以帮助消费者更好地选购合适的轮胎产品,另一方面也更有利于保障消费者的权益。VEURO系列以”提供高端舒适的驾驶感受“为目标,如果你是一个注重舒适性、对抓地力有要求的驾驶者,邓禄普VEURO VE303一定是你的优先之选。

撰文 - 苍良 摄影 - 安宁

测试条件数据:空气温度| 30℃地面温度| 34℃轮胎温度(冷胎状态) | 32℃场地|城市街道测试轮胎|邓禄普VEURO VE303尺寸| 245/45R17

产地|中国

测试车辆| 奔驰E260L

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