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The Motivo Magazine - - BE A WEALTHY GEEK - 全新奥迪A8L「黑科技」攻略撰文 - 李晔

全新奥迪A8L终于来到中国,很多人都在谈论它的科技感和豪华性、相比上一代A8L有何进化、对标 BBA中另外两个德系豪华品牌同级别车型有何优势,而经过两天的体验和驾驶,我们有一个直观的感觉——全新A8L是一款“很好玩”的豪华轿车。

“你确定你要去玩一辆D级车?”是的,这个“玩”不是指如何激烈操控以获得驾驶乐趣,而是不断挖掘这辆车隐藏的各种亮点。就如同拿到一台全新上市的手机,你往往愿意花很多时间和心思去摸索其中有意思的功能。全新A8L这台“车机”拥有非常多的智能化技术亮点,实实在在地为我们的汽车生活带来便利性改变,而将其全部掌握,我们的确需要认真挖掘。

「德味儿」浓

进入全新奥迪A8L的车厢,你依然可以看到奥迪一贯在内饰设计和做工上的功力,“德味儿”很浓,科技感十足。中年人把智能手机玩6已属不易,玩转集诸多顶尖科技于一身的中控台也要花些功夫。相比过去,全新A8L的整体内饰更简洁了。这首先归功于中控台上的两块大屏幕,奥迪工程师将大量的传统按钮整合在这两块触屏上,让操作更加集中。下面的屏幕主要负责一些基础调整,比如空调,采用传统的触摸方式,上面的大屏则整合了更多的车辆信息和功能,采用需要一定按压力量的触屏。

实际体验发现,触按这块屏幕并不需要很大的力量,同时能获得轻微的震动反馈,这样设计是为了防止误操作。除了触控屏幕之外,A8L还有一些触控实体调节,比如出风口的风量调整。

奥迪希望驾驶者专注于驾驶本身,不要因中控台的操作分神,我们可以从不少人机交互的细节中看到这种思路。比如游艇挡杆的高度设计是正合适的,驾驶者的手部能够很自然地摆放,手腕不需要别扭地弯曲,而手指够得着的区域中,集中了很多重要的功能控制,包括Drive select、手写板等重点和常用设置。

奥迪是中文手写输入的领先者,在全新A8L上,手写输入进化为可不间断地重复书写,书写区域里下一个字可以直接覆盖上一个字,系统自动快速识别,驾驶者根本不用低头去看自己写了什么。实际体验发现这点非常实用,只需要连续写下自己想要写的一句话,根本不需要每个字每个字地确认。当然,现代人手写字越来越少,常常提笔忘字。如果不愿意手写,可以使用语音功能,全新 A8L采用更加自然的语音输入功能。能更好地识别偏向口语化的输入,你可以用自己习惯的语序和语言发出指令。但是我们尝试后发现效果一般,比如输出“我想吃海鲜”的指令后,系统无法识别出导航中附近的海鲜餐厅,但“我想吃火锅”就可以选择到附近的火锅店。这点似乎宝马的语音识别系统要更智能一些。

整个中控屏最大的亮点是360度全景摄像头所带来的车身周围环境监控功能,配合创新的3D 效果,驾驶者能用一个“路灯”视角实时观察车身外部的环境和障碍,完全零死角。夸张点说,在低速穿梭于狭小的胡同弄堂时,只需盯着控制屏就能完美通过,实现“盲开”。这对于驾驶偌大

车身的 A8L的驾驶者来说实在是一种福音。

作为一辆高科技的顶级旗舰,什么内置Wifi和无限充电这些实用性设置不用多说,重点提一些微信功能。每辆A8L都会生成一个独一无二的微信二维码,扫描后可将这辆车添加为自己的微信好友。也许目前它还不能跟我聊天,而我们常常会收到朋友发来的位置定位,这时候就可以直接将位置信息发送给A8L,它会立刻投射到导航系统中。 相比车载导航,以往我们更愿意使用手机上的导航,通过这个功能,奥迪希望尽可能地把驾驶者的使用习惯拉到车载导航上。A8L的车载导航采用高德系统,可以实施在线更新。

这车我能玩一年

我们来到对于D级车来说至关重要的后排座椅,继续“玩”这辆车。我们试驾的是顶配版本的A8L,坐进副驾驶后面的“老板座”,映入眼帘的是三块屏幕,分别是前座后面架设的两台安卓系统大型平板电脑,以及后座中央扶手区域的一块手机大小的控制屏(也是一个小型的pad)。

大型平板电脑主要提供娱乐功能,也能展示车辆信息,取下来很方便,但重新装上需要一点点技巧。中央扶手上的小pad也能独立取下来,除了控制座椅等功能,还能同时控制车载导航,当驾驶者控制导航不方便时,后座成员也可以协助控制。

“老板座”有一个专属功能,就是脚部按摩。把后座调至完全舒展,前副驾座椅会推至最前,并且放下后面的脚垫。把脚顶在副驾座椅后部按摩区域,选择自己脚型的大小,然后就可以享受到脚部按摩了。虽然强度不大,也能明显地体验到座椅按摩的效果。

玩灯哪家强

奥迪不愧为“灯厂”,玩起LED真是炉火纯青,感觉奥迪工程师特别热衷于在灯光上面的思考,连后座阅读灯上也大花心思。后座阅读灯采用多达20 个 LED独立灯组,轻触式控制开启关闭,甚至通过中间的小pad进行区域照明控制,覆盖整个后座空间,犹如头等舱一般。另外,全新A8L 还有超过 30种氛围灯选择,营造出各种气氛的内饰空间。

说到“灯厂”的看家本领,自然要数智能头灯,多年OLED矩阵式头灯的研究得到进一步进化,控制区域和照明力度都有了很大的提升,全新A8L更在顶配版上启用激光大灯技术。只要在头灯中看到一块蓝色的小片,可知这就是一辆装备激光大灯的顶配版A8L。激光大灯拥有更强大的照明亮度以及彪悍的穿透性,在雾霾和雨雪天气有着更好的照明效果。激光大灯只会用在远光灯中,并在 70km时速之上才会开启,而如果前方近距离有车时也不会启动。

老板让我做你的司机吧

智能悬挂系统是全新A8L驾驶上的一项新技术,通过前置摄像头和雷达,车辆可以预判车身前数百米的路面情况,针对性地通过四轮悬挂独立电机对空气悬挂系统进行独立调节,以便让车辆更加舒适平稳地过滤路面震动。实际驾驶发现,这项技术可以说是舒适性的一大福音,出色过滤路面的不平,比梅赛德斯-奔驰S级的“魔毯”功能更为出色,可以说达到舒适性的一个新高度。但是对于偏高的加速带,效果就一般,显得有些粗暴,过于干硬。

另外,针对于中国市场,ACA智能巡航系统加入了一个很特别的设置,就是“防加塞儿”功能,这个功能针对于道路拥堵时排队路况诞生,具体表现为更近的跟车距离和更快速的启动响应。也就是说,在这种模式下,驾驶员不用什么特别强的技术,也不需要更费神,就能杜绝那些不守规矩的司机加塞儿。

全新 A8L 采用 3.0 TFSI发动机,同时全系标配48V轻度混动技术,有效降低百公里油耗0.7 升,真正实现了全车的电气化控制。

全新 A8L可以说是一款高度科技化、电子化、智能化的旗舰车型,在D级豪华轿车中显示了独特的差异化,不但舒适安全,而且还很好玩。相比上一代A8L,全新 A8L更加年轻、更高科技、更加豪华。虽然身材健硕,却非常矫健,配合四轮转向系统甚至拥有比A4L还要小的转弯半径,其应用的大量最新科技成果,也将在未来逐步普及到奥迪其他车系当中。

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