男儿行

兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛

The Motivo Magazine - - COME ON, MIGHTY BULL! -

都说男生对速度的追求源自于警匪片,那些多车街头追逐的惊险画面总是刺激他们。有人把对速度的追求化为对爱车的改装提升,在街道展示速度;而真正的硬汉会选择去赛道一决高下,比如参加兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的绅士车手们。

赛道利器Huracán Super Trofeo Evo

今年是兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛的第10个赛季。过去10年中,这一优秀的单一车型杯赛一共吸引了来自59个国家的755位车手参加。杯赛在18个国家42条不同的赛道共举行了279场比赛。兰博基尼Super Trofeo车型在超过32000公里的征战中充分展示了来自圣亚加塔·波隆尼赛车的强劲实力。 今年赛季揭幕时,三大系列赛同时展示了全新的Huracán Super Trofeo Evo。延续以往犀利的外形,Evo车型在安全性能、轻量化、空气动力学套件方面都有提升,并优化操控,使其接近GT3赛车,让一众车手都能很快熟悉操作,提升成绩。

与上赛季相似,今年兰博基尼Super Trofeo继续在欧洲、北美、亚洲同步举办三个系列赛,其赛制均是单回合两场比赛,全年六回合。在三大区域六回合收官后,三个系列赛将于11月聚集一堂,在意大利瓦莱伦加(Vallelunga)进行全球总决赛(World Final)。 9月底在上海举行的兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛收官战中,14台Super Trofeo Evo赛车、20多位PRO/AM车手在上海国际赛车场展开了激烈的角逐。

挖掘黑马

在兰博基尼Super Trofeo十个赛季中,除了吸引几百位客户车手踊跃参与,兰博基尼还通过三个系列赛不停发掘潜力新秀,比如兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的领头“牛”Andrea Amici和Artur Janosz,便是兰博基尼精心培养的青年车手。

兰博基尼赛车运动部负责人Giorgio Sanna先生表示,会在旗下三个Super Trofeo挑战赛中选拔潜力车手,让他们参加本土挑战赛的同时去另外两个地区的挑战赛参与角逐,在不同赛道、不同参赛队伍中获得更丰富的比赛经验。兰博基尼将选取成绩优异者送往参加GT3 Challenge比赛,让车手跳出单一车型系列赛,在多个品牌的GT3赛车队伍中获得不同的参赛经验,进一步提升自己。

场下同样精彩

场上车手们激战正酣,场下车队工作人员同样热血。赛事直播中,我们往往只能看到赛道上为领先位置角逐的赛车和车手,忽略了在背后付出辛劳汗水的工作人员:周五练习开始前2-3小时,他们已经就位,检查、准备车辆;练习、排位结束后,车队工作人员要调整、维修赛车。有的赛车打滑铲上沙地,他们要拆卸赛车套件细心清洗,如果赛车发生较严重的碰撞,他们需要通宵达旦地进行维修工作。而只要在围场内,你会看到永远精神饱满的车队工作人员:单手扛起轮胎、躲在赛车底下修车的技师;拿着对讲机沟通比赛策略的车队经理、耐心分析数据的工程师、指导车手如何赛前热身的教练……也许你未必能在赛事画面中看到他们所有人,但正如六届勒芒冠军Jacky Ickx曾说的——“一个车队能够取得好成绩,不仅应该感谢车手,更应该感谢那些在镜头后辛勤付出的所有车队工作人员。” 兰博基尼Super Trofeo为那些热爱赛车、喜欢超跑的绅士们提供一个顶级的赛道竞技机会,你会享受到优秀团队协作所带来的激情和乐趣。拒绝非法飙街,真男人都下赛道!

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