WHAT MAKES A PORSCHE?

The Motivo Magazine - - SENSE OF RITUAL -

未来的跑车会是什么样子?

在 AI和自动驾驶高度发展的今天,即便是自动驾驶赛车也已成现实。未来还有会有人开跑车、去赛车吗?

保时捷造型总监 Michael Mauer的答案肯定而简单:“当然。因为跑车的乐趣,是一辆车(当然它得是一辆保时捷)能做什么,以及你能拿它做到什么的极限之集合,那是一种由速度和物理定律带来的纯粹快感。二十年后人们恐怕对跑车更加留恋,因为它不再是必需的日常,却永远是驾驶者快乐的源泉。”

真要深究这个问题,或许我们可以从保时捷跑车过去70年的历史进程中得到启发。

跑车必须是简陋的吗?从史上第一部保时捷跑车作品356 “No.1” Roadster 来看,是这样的。

跑车必须是造型浮夸的吗?从史上最成功的跑车系列——保时捷911 的 55 年家史看来,似乎又不是这样。

跑车必须不能有四门、姿态必须低趴吗?从Panamera 和 Cayenne、Macan 高度接近跑车的性能和操控取向而言,似乎连这个看似板上钉钉的结论都未必能简单盖棺定论。

很久以前,据说全世界的汽车媒体都喜欢(或至少不讨厌)Golf GTI,这个“传统”目前看来已经越来越可疑。但仅就我本人和周遭的意见汇总来看,“Everyone Loves Porsche”似乎是唯一能在全球范围内,消弭汽车媒体的种族、语言、地域和偏好等诸多差异的“普世价值”。

一方面,保时捷不断在技术和产品上迭代;另一方面,无论如何改变,你都能一下

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