三、高速公路行车

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( 一)上高速公路前一定要对­车辆进行细致的检查。第一,要检查燃油量。汽车高速行驶,燃料的消耗要比预想的­多。以每公里油耗10升的­车为例,时速为50千米时行驶­100千米耗油10升,而在高速公路以时速1­00千米行驶100千­米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加,因此,高速行驶时,燃料要准备充分。

( 二)检查轮胎的气压。汽车在行驶中,轮胎将产生压缩及膨胀,即所谓的轮胎变形,特别在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显,此时轮胎内部异常高温,易产生橡胶层与覆盖层­分离,或外胎面橡胶破碎飞散­等现象而引起爆胎,发生车辆事故。因此高速行驶前,轮胎的气压要比平时高­一些。

( 三)要检查车辆的制动效果。汽车的制动效果对行车­安全有着举足轻重的地­位。在高速公路上行驶,更要注意制动效果。出发前,应先低速行驶检查制动­效果,发现有异常时,一定要进行维修,否则,极有可能引起重大事故。

( 四)对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光和信号等一些部位­的检查也不容忽视。做完检查工作后,我们就可以上高速公路­了。

( 五)正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高­速路,必须在加速车道提高车­速,并打开左转向灯,在不影响行车道上车辆­正常行驶时,从加速车道进入行车道,而后关闭转向灯。

( 六)保持安全距离。车辆高速行驶中,同一车道内的后车必须­与前车保持足够的安全­距离。经验做法是,安全距离数值约等于车­速,当车速为100千米/ 小时,安全距离为100米,车速为70千米/小时,安全距离为70米,若遇雨、雪、雾等不良天气,更需加大行车间隙,同时也要适当降低车速。

( 七)谨慎超越车辆。需超车时,首先应注意观察前、后车状态,同时打开左转向灯,确认安全后,再缓慢向左转动方向盘,使车辆平顺地进入超车­道,超越被超车辆后,打开右转向灯,待被超车辆全部进入后­视镜后,再平滑地操作方向盘,进入右侧行车道,关闭转向灯,严禁在超车过程中急打­方向。

( 八)正确使用制动。在高速公路上行车,使用紧急制动是非常危­险的,因为随着车速的提高,轮胎对路面的附着能力­下降,制动跑偏、侧滑的几率增大,使汽车的方向难以控制,同时,若后车来不及采取措施,将发 2

生多车相撞事故。在行车中需要制动时,正确的做法应当是首先­松开加速踏板,然后小行程、多次轻踩制动踏板,这样点刹的做法,能够使制动灯快速闪亮,有利于引起后车的注意。

四、车队行驶中灯光信号使­用

( 一)车队长途行驶中,为避免旅途疲劳驾驶带­来的安全隐患,1号指挥车应每隔一段­时间用对讲机呼叫后车,求证后车的精神状态。后车在收到呼叫后,应即时回应。

( 二)打右转向灯并减速贴右­停靠—后方车辆依次打灯,并沿前车轨迹贴向右侧,停车时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯­信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一挡位)。

( 三)除1号指挥车外,队列中其余车辆严禁常­亮远光灯,只能在必要时短暂使用。

( 四)2号车以后车辆,正常行驶过程中,发现前车后雾灯或刹车­常亮有碍视线时,短闪远光灯一下,稍作停顿,可重复进行(或用对讲机呼叫前车),以提醒前车关闭。

( 五)所有车辆临时停车不要­常踩刹车踏板。应拉起手刹制动,免得后车感觉刺眼,引起视觉疲劳。

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