国产大飞机首飞成功 打破空客、波音双寡头垄断格局?

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国产大型客机 C919 于 5 月 5日下午在上海浦东国际机场顺利完成首飞。由于商业大飞机行业壁垒高,目前只有少数国家能够独立承担大飞机的研发与生产,行业已形成空客和波音双寡头垄断的格局。在C919 瞄准的细分市场中,它将向波音与空客这两大飞机制造巨头发起挑战,与波音 737 和空客 A320 一争高低。分析认为, C919虽然不至于动摇波音和空客的霸主地位,但确实有可能抢走很大一块市场份额,因为从飞机需求和航空客运量来看,中国将成为全球最大航空市场。公开资料显示, C919 大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,标准航程 4075 公里,最大航程5555 公里,采用单通道窄体布局,基本型全经济级布局为 168 座,混合级布局为 158 座。按计划,首架量产的 C919 将在 2019年投入使用。但值得一提的是,目前外国供应商在C919的研发中扮演了重要的角色,据媒体援引中国航空制造业内人士透露, C919 的大部分核心技术来自国外公司。C919装备的发动机由美法合资的CFM国际公司提供,发动机罩含反推力装置和发动机排气系统由美法合资公司Nexcelle 提供。

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