人民军队第一架飞机

Yanhuang chunqiu - - 春秋笔 -

1930年2月16日,鄂豫皖苏区大悟县(当时归湖北罗山县,1933年划归大悟县)宣化店西南陈家河菜籽洼的上空笼着一层浓雾,突然一个巨大的黑影伴着低沉的轰鸣声从雾气中冲出,向河滩滑了过来。在附近的赤卫队员发现了飞机,立刻吹响告警用的牛角号。

而此时,天空中的飞机不断地晃动着机翼,忽而将机头指向南方,忽而又把航向转向北面,似在河滩上找寻着什么。约在河滩上转悠了半小时,飞机猛然将机头转向南方,开始下滑。飞机机轮在着地后,机体不断上下颠簸,后因其中一个机轮陷入了小泥坑而猛地倾向一侧。早已围在河滩周围的赤卫队员和青年农民看飞机停住,赶紧围上前去。

扑朔迷离的身世

以上是国民党一架飞机在宣化店被我赤卫队员缴获的场景。这架飞机后来为我军所用,成为我军历史上第一架飞机,也就是我们通常看到、后被命名为“列宁”号的飞机。之所以说“通常看到”,是因为关于这一段历史,各种资料上有很多小的出入。例如时间到底是1930年2月16日、3月16日还是4月16日? 20世纪90年代前大部分记录都认为飞机迫降发生在1930年4月16日。但据当时参加缴获飞机的乡苏维埃政府武装执行委员侯耀榜回忆,时间则为3月16日。

2月16日这一日期则是根据我党的文献确定的。在2月28日《中共鄂豫边特委致中共中央信—要求派军事干部和飞机驾驶员》中有如下记录:“国民政府航空交通班在我处(宣化 店)落下交通飞机一架,驾驶人员是留美学生。据驾驶人云:飞机是在中美航空协定以后在美国购买的,价值6万元。我处无人驾驶,请速派驾驶人来,如果派一驾驶人来,可以做大的政治号召,如散传单、丢炸弹等工作。”此外,有记录认为飞机降落后赤卫队员并没有立刻围住飞机,飞机驾驶员在发现赤卫队员之后一度弃机向东南逃走,不过这一方向恰是我红色政权控制的区域,于是很快就被包围。但也有很多资料认为飞行员是在飞机上被俘虏的。

据当时在鄂豫皖苏区当手枪队队长的开国中将钱钧回忆,这位被俘的飞行员当时穿着美式的飞行夹克,对于赤卫队的盘问十分配合。经盘问,赤卫队了解到被俘飞行员名叫龙文光,曾在苏联学习航空。当时苏区经常遭到敌人飞机轰炸,但是赤卫队并没有为难龙文光,而是服从鄂豫皖边区特委的命令,将龙文光送到红军指挥部。

侯耀榜和罗山赤卫队队长陈国清在缴获飞机后,也没有对飞机进行破坏,而是立刻动员周边数个村的赤卫队在菜籽洼集合,准备保卫飞机,同时派人以最快速度向乡苏维埃以及鄂豫边区特委汇报。陈家湾地处敌我交界区,河东是红军控制区,河西则有国民党民团盘踞。据侯耀榜回忆,国民党民团在发现赤卫队缴获飞机后,立刻疯狂地向河滩发起攻击。赤卫队在菜籽洼与三路来袭敌人苦战了一个上午。临近中午,红军独立团和教导队派出的援兵抵达菜籽洼,终于将敌人击退。

必须保住飞机!鄂豫皖边区特委指示罗山县委发动人员,尽快将飞机转移到根据地中心区的卡房乡隐蔽起来。卡房乡位于河南信阳新

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