年中国空军在汉大胜来犯日机

Yanhuang chunqiu - - 春秋笔 - 刘俊平

1937年11月,淞沪战役结束,日军占领上海。12月,南京失陷。素有“九省通衢”之誉的武汉战略地位十分重要,国民政府弃守南京后,武汉事实上成了中国的政治、经济和军事中心,也成了日寇的主要攻击目标。

为应对日寇侵袭,国民政府以汉口为中心,分设8道空中防线来保卫武汉的安全。具体部署情况如下:

武汉上空的最外围一道防空线为“监视地带线”,至汉口半径约190多公里;

第二道防线为“空袭警报线”,据汉口半径约150公里,进入此线,说明日军进犯武汉的意图已十分明显,我方发出空战警报;

第三道防线为“空军作战外弧线”,据汉口半径约80公里,这也是保卫武汉的首道空中狙击战线;

第四道防线是“紧急警报线”,据汉口半径约70公里,此时城内将拉响空袭警报,三镇市民迅速疏散;

第五道防线“灯火管制线”,据汉口半径约50公里;

第六道防线“空军作战内弧线”,据汉口半径约30公里,基本已进入今天的三镇上空。在此防线内,我军飞机可以实现“最小载油量和最多装弹量”,为战斗力最强,我方作战条件优越,因此也是有效打击敌机的区域;

第七道防线“高射炮射击地带”,据汉口半径约12公里;

最后一道防线“高射机关枪射击地带”, 据汉口半径约4公里内,敌机若进入此区域,也就进入了我军布防的高射机关枪射程内。

国民政府不仅加强了武汉防空配备,还判断了日本空军可能对武汉攻击的线路。从现藏于湖北省档案馆特藏库内的一张国民政府制定的《武汉防空总配备及判断敌机攻击来路图》,我们可以看到,国民政府“已将可能发生的武汉空战纳入抗战计划”,并预计日军飞机进犯武汉的线路将分为“两主”和“三次”:

两条主要进攻线路,一是从北面由河南信阳,经湖北孝感空袭武汉,一是从东面,由江西九江,经湖北蕲春、鄂城进逼三镇;而三条次要空中进犯线路则用较浅红线标识,分别是从湖南、陕西及安徽方向进军武汉。

在国民政府督促下,国民革命军空军副总指挥毛邦初进一步加强了对空预警能力。以庐山、南昌、上饶、新洲、宿松、黄陂和孝感等地为要点,各地设立大量防空监视哨所;在日军机场附近布置谍报人员,密切注视敌机动向。一般说来,日机只要从武汉周边机场起飞,这些防空监视哨所或谍报人员便迅速将掌握的消息报至武汉最高空军指挥机构,各地机场根据指令做好战斗准备。

2月18日早上,长江上空响起了发动机的轰鸣声。很快,这种声音相继出现在赣、鄂、皖上空。战云顿时笼罩武汉三镇。

上午10时左右,日军分别从南京和芜湖出动了大批轰炸机和战斗机。这批飞机起先是分散的,到了江西上空后,组成一个由38架飞机

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