Transmetro inicia un año de ajustes
El sistema de transporte urbano hará una reorganización general.
● Uno de los grandes retos que afronta la ciudad en el 2019 es el mejoramiento de la movilidad en todas sus dimensiones.
Es un asunto que deberá ser liderado por el Transmetro como eje de la integración con las rutas del transporte público colectivo, en un proceso que antes de cerrar el primer semestre del 2019, deberá tenerse laboratorios de integración, con un solo medio de pago y recaudo.
Es la perspectiva del sistema de transporte masivo de Barranquilla y su área metropolitana, que ayer divulgó su balance del 2018 y su lista de desafíos para el 2019, entre los que aparece la mencionada integración.
El logro más destacado del año anterior fue el histórico récord de usuarios movilizados: entre el 1 de enero y el 31 de diciembre, se registraron 39.837.633 validaciones, que representan un crecimiento del 3 por ciento frente al año 2017, cuando fueron 38.826.766.
Octubre fue el pico más alto en cifras de personas transportadas en un mes, durante los ocho años de operación: 3.703.948.
Transmetro aumentó su flota en operación. Inició el 2018 con 242 vehículos y finalizó el año con 248 buses en circulación en día hábil; seis automotores adicionales de las tres tipologías: cuatro articulados, un padrón y un busetón.
De igual manera se destaca la compra de un busetón y un carrotaller por parte del concesionario Metrocaribe.
En febrero del 2018 entró en operación el patio portal Nelson Pinedo en Barranquillita, con un área total de cuatro hectáreas. Otra obra entregada fue la segunda etapa del par vial de la carrera 50, en marzo, que comprende desde la calle Murillo has- ta la calle 55. Son 1,2 kilómetros de vías de 14 metros de ancho que mejoran el flujo vehicular.
Se dio inicio en el 2018 del plan de recuperación integral de las estaciones: La Catedral, Parque Cultural, y Joaquín Barrios Polo / Estadio Metropolitano, fueron intervenidas en su totalidad. Y entres las obras, está el mantenimiento de sistema. Fueron 258 las que fueron arregladas antes de las nueve de la mañana. El personal de electrónicos y mecánicos encontró la manera de minimizar el desprendimiento de estas y durante el 2019 se estarán haciendo los ajustes necesarios.
El arte y la cultura tam- bién tuvieron un rol importante para Transmetro como escenario de ciudad y nivelador social.
En el año 2018 se logró, con el apoyo de entidades privadas y públicas, desarrollar el programa TransportArte ‘el arte nos une’, que permite tener una galería permanente a disposición de usuarios y visitantes, con tan solo pagar un pasaje.
Además, se logró convertir a Barranquilla en ser la tercera ciudad del país en tener arte en las estaciones de su sistema de transporte masivo, después de Cali y Medellín.
Los retos
El incremento en la cifra de usuarios transportados está entre los propósitos del 2019, con la programación de 18 buses más, la consolidación del programa SúbeT a la Cultura Transmetro (para estimular buen uso del sistema y reducir la evasión) y con la ampliación de la estación de retorno Joe Arroyo dentro de la misma área del lote donde funciona.
En ese sentido, la plataforma de 1.500 metros cuadrados pasará a ser del doble, lo que ayudará a tener mayor capacidad de personas. Además, se construirá un segundo piso donde estará el centro de control de la operación y otros espacios para beneficio de los usuarios.
Este proyecto aprobado por el Ministerio de Transporte en el 2018 representará una inversión cercana a los 7.000 millones de pesos, con un tiempo de ejecución aproximada de seis meses. La remodelación de la Joe Arroyo servirá como enlace para los nuevos proyectos de integración del transporte público.
Finalmente, la continuación del plan de recuperación integral de las estaciones del Sistema también hace parte de los retos del nuevo año para la satisfacción de los usuarios de Transmetro.