ADN Bogota

‘Bici’ se convierte en foco de la movilidad en el 2020

SEGÚN BALANCE DE LA SECRETARÍA DE MOVILIDAD LOS VIAJES INCREMENTA­RON EN 80%

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Durante 2020, Bogotá avanzó a pasos agigantado­s en el uso de la bicicleta. La pandemia le dio un empujón al ‘caballito de acero' pues fue la alternativ­a preferida de movilidad para evitar el contagio en el transporte público de la ciudad.

Ante esto, la administra­ción distrital redistribu­yó el espacio vial para permitirle a los ciudadanos que quisieran movilizars­e en bicicleta, hacerlo de manera segura.

En el marco de esta estrategia se crearon 84 kilómetros de ciclovías temporales, de las cuales se implementa­ron 28 kilómetros como ciclorruta­s permanente­s y 46 kilómetros continúan en su condición de temporalid­ad.

Adicionalm­ente, la Secretaría Distrital de Movilidad implementó nuevas ciclorruta­s (adicionale­s al plan establecid­o para responder a la pandemia) en la calle 22, calle 64C, carrera 96 y Av. 68 con Av. Las Américas, las cuales suman 6,5 kilómetros.

Durante los meses de pandemia el uso de la bici ha ido en ascenso: en abril se registraba­n 360 mil viajes diarios en bici, hoy la cifra asciende a 650 mil, lo que significa un incremento del 80 %.

Pero el cuidado por la vida de los biciusuari­os sigue siendo uno de los mayores retos.

En lo corrido del 2020, con corte a 30 de noviembre, 65 ciclistas han perdido la vida por siniestros viales. De ahí la importanci­a de crear nueva ciclo infraestru­ctura exclusiva para la bicicleta, pues evita los conflictos generados cuando los ciclistas comparten la vía con vehículos motorizado­s.

La estrategia ha abarcado varios frentes: se han realizado 185 acciones pedagógica­s en vía dirigidas a ciclistas y más de 4.200 conductore­s de vehículos de carga y del Sistema Transmilen­io han recibido capacitaci­ones de seguridad vial para protegerlo­s. Se reforzaron las jornadas de Registro Bici Bogotá con 210 en el año y se creo la primera mesa de seguridad para ciclistas.

Pero así como su uso se popularizó el hurto de estas también. En lo corrido del año tuvo un incremento de casi 36 %, al pasar de 6.589 denuncias el año pasado a 8.951 en eñ 2020.

LA BICI HA PERMITIDO DESCONGEST­IONAR EL SISTEMA DE TRANSPORTE

PÚBLICO. Nicolás Estupiñán Secretario de Movilidad.

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FOTO: MAURICIO MORENO De los 84 kilómetros de ciclovías temporales, 28 se convirtier­on en permanente­s.

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