ADN Bogota

Híbridos y eléctricos económicos en el país

ESTOS VEHÍCULOS SON AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE.

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No cabe duda de que el mercado de los vehículos híbridos y eléctricos en Colombia sigue en ascenso y que la apuesta por estos carros ecológicos es clara; una tendencia que además es bien respaldada por las cifras de estos modelos matriculad­os a lo largo de este 2021.

De acuerdo con la Federación Nacional de Comerciant­es (Fenalco), con base en la informació­n del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), en julio de este año se matricular­on 1.915 vehículos eléctricos e híbridos nuevos, lo que significó un crecimient­o del 355 por ciento, con respecto al mismo mes de 2020, cuando se matricular­on 421 unidades.

En esa línea, según la tabla de precios de Motor publicada el pasado 28 de julio, los cinco eléctricos más económicos que se comerciali­zan en Colombia son el Renault Twizy Technic ($48'200.000), Changan E-star Nivel 1 ($75'000.000), BYD E0 GS ($84'000.000), BYD E3 HB GS-300 ($107'000.000) y el JAC IEV7S ($114'000.000); mientras que en los híbridos están los Toyota Corolla 1.8 CVT XEI ($86'900.000), Cross XEI ($93'700.000), Corolla 1.8 CVT SEG ($96'800.000) y el Cross SEG ($109'300.000), y el Kia Niro II 1.6 Emotion Aut. ($110'500.000).

Entre los ciento por ciento eléctricos también se destaca el Nissan Leaf Tekna modelo 2021 que, de acuerdo con Juan Carlos López, gerente de Mercadeo de Dinissan, cuenta con mayor rango de autonomía, nuevo diseño y tecnología­s avanzadas materializ­ando el liderazgo de Nissan en innovación tecnológic­a y electrific­ación.

“Esta segunda generación de Leaf ofrece un rango de autonomía de (325 kms ciclo en ciudad, 291 kms ciclo en carretera, 313 kms en ciclo mixto), según la medición realizada en 2019 por el Centro de Experiment­ación y Seguridad Vial, Cesvi Colombia. Nissan Leaf reúne nuevas tecnología­s como el e-pedal, una revolucion­aria tecnología que al activarla ofrece un modo de manejo a través del cual el conductor puede acelerar y frenar con un único movimiento en el pedal, sin la necesidad de cambiar de un pedal a otro”, explica López.

En los híbridos enchufable­s, los más asequibles son los Mini Countryman Cooper S E All4 Pepper Aut. ($149'000.000) y el Countryman Cooper S E All4 Chili Aut. ($160'000.000), y los BMW 225XE ($170'000.000), I3 ATELIER ($173'000.000) y 330E ($185'000.000); en tanto que en los híbridos ligeros están el Suzuki Swift 1.2 ($65'000.000), los Kia Stonic 1.0 T 4X2 Vibrant ($84'000.000) y Sportage 1.6 T DSL Vibrant Aut. ($123'000.000), y los Audi A6 TFSI Ambition ($170'000.000) y la Q5 TFSI Advance ($193'000.000).

El ‘Informe de vehículos eléctricos e híbridos a julio 2021' de Fenalco, igualmente, revela que las cinco marcas con mayor número de matrículas en el séptimo mes fueron Toyota, Suzuki, Ford, Subaru y Mercedes Benz.

Y si se miran los datos por línea, el Toyota Corolla Cross aparece de primero, con el 24,5 por ciento del mercado, seguido por el Toyota Corolla (18,7%), el Suzuki Swift (13,%), Ford Escape (12,3%) y Subaru Forester (4,8%). Estas líneas representa­ron el 73,3 por ciento del total de vehículos eléctricos e híbridos matriculad­os en julio pasado.

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Uno de los beneficios de los carros eléctricos es el ahorro en gastos mensuales de combustibl­e.
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FOTOS: ISTOCK Los híbridos utilizan más de una fuente de energía.

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