Llamado por obra vial
Procuraduría instó a varias entidades terminar proyecto de conexión en el Norte.
● La Procuraduría Provincial de Bucaramanga llamó la atención y pidió a las autoridades del orden nacional, departamental y municipal tomar “medidas urgentes” para mitigar los riesgos generados por las obras inconclusas de la concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga (ZMB).
Esta advertencia la hizo el organismo de control tras un recorrido por las vías Kennedy - Café Madrid; sector Los Colorados, y Café Madrid - Palenque, y Villas de San Ignacio, en el que encontraron “afectaciones a derechos fundamentales de la población, originadas por obras inconclusas”.
El llamado de atención fue para la Gobernación de Santander, la Alcaldía de Bucaramanga, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Instituto Nacional de Vías (Invías), la Policía Nacional, y el Instituto Financiero para el Desarrollo de Santander (Idesan), teniendo en cuenta que esta última entidad es la encargada de la administración de los peajes de Lebrija y Rionegro con cuyos recursos se deben ejecutar las obras.
Para el Ministerio Público “peatones, población infantil, conductores y demás ciudadanos están expuestos diariamente a la inseguridad que produce la falta de seguimiento al impacto causado por la parálisis de las vías intervenidas”.
Y es que desde el 2016, tras la terminación del contrato de concesión entre el concesionario Autopistas de Santander, que tan solo ejecutó en 10 años las obras de la ZMB que debía hacer en 4, y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Idesan asumió el recaudo de los peajes y la administración de las vías para sacar adelante las obras inconclusas.
Sin embargo, dos años después el Idesan ha ejecutado algunos contratos de reparcheo de las vías, contrató los ajustes de los diseños para la doble calzada entre el sector de La Virgen y La Cemento, pero las obras aún no se ven.
En este sector está pendiente la compra de predios a cargo de la ANI, pero de este proceso tampoco se conoce en qué va, mientras la comunidad sigue afectada.
De hecho, los habitantes de Rionegro realizaron una protesta en julio de este año exigiendo obras hacia este sector, porque llevan 12 años pagando un peaje en doble sentido y el Idesan no los tiene incluidos en el cronograma para la terminación de las obras de doble calzada, el reparcheo de los pocos tramos que se construyeron porque están en un abandono total, y el par vial que Autopistas de Santander, tras causar un daño ambiental, dejó a medias.
Según la Procuraduría, las obras inconclusas no solo afectan la movilidad, sino que se han convertido en un foco de inseguridad para vecinos y viajeros.