Preocupan fallo y fuentes para MÍO
Piden no incluir cobro por parqueo, y hay dudas por golpe millonario.
● Luego del fallo del Tribunal de Arbitramiento que ordena a Metrocali pagar al operador GIT Masivo 110.041 millones de pesos por incumplimientos, el ente gestor del MÍO recalcó que cobra más importancia el Proyecto de Acuerdo No. 088, con el cual se buscan fuentes de financiamiento para el Sistema Masivo de la ciudad y que se enfocará en sacarlo adelante. “(...) El Proyecto de Acuerdo para crear nuevas fuentes de financiación dirigidas a la operación del Sistema, que pasó primer debate en la Comisión de Presupuesto (...) se convierte en una prioridad para la ciudad”, indicó Metrocali en un comunicado luego de conocer el fallo.
La prioridad, según la entidad, se da porque es necesario “continuar aunando esfuerzos para concretar la implementación del modelo de sostenibilidad que apunta a salvar, de manera definitiva, el MÍO”.
Sin embargo, varias de esas alternativas generan debate y no terminan de convencer. Entre ellas está la Contribución por estacionamiento, y la Explotación de estacionamiento en vía pública.
Según el secretario de Movilidad, Juan C. Orobio, la Contribución por estacionamiento “es un valor único que pagarán usuarios del servicio de parqueadero y es cobrada por dueños o administradores cada vez que facturen por ese servicio. El recaudo se entregaría al Municipio y va entre $900 y $1.500”.
El alcalde Maurice Armitage, a través de decreto, fijaría la tarifa que oscilará entre esos valores, agregó Orobio, “dependiendo de la zona”. En cuanto a la Explotación de estacionamiento en vía pública la tarifa “está definida en $2.800 por hora”, dijo.
El concejal Roberto Ro- dríguez solicitó que esas dos fuentes se saquen del Proyecto. “No es conveniente crear un tributo más, porque los parqueaderos no están organizados, la mayoría no tiene papeles en orden. Hay que ordenarlos y si eso pasa, se podría pensar en una tasa. Pero no estoy de acuerdo con la tasa de parqueo, porque generaría evasión y golpearía a los caleños”.
Las dudas crecen sobre esas fuentes y el golpe del fallo millonario. Los veedores Luz Betty y Pablo Borrero creen que “con la aprobación de nuevas fuentes no se resolverán problemas estructurales y funcionales del Sistema y menos con el laudo en favor de GIT, quedando pendiente decisiones de tribunales como el de Unimetro”.
El concejal Óscar Ortiz, uno de los ponentes del Proyecto, indicó que los re- cursos de las fuentes “tienen como destino la operación del MÍO y los costos de la infraestructura que aún falta, ante todo en el Oriente de la ciudad. En ningún momento es para pago de sentencias o fallos contra Metrocali”.
Rodríguez dice que la gente tiene dudas, “dicen que darán recursos al MÍO, pero cuál será el costo-beneficio, y esas son las respuestas que no tengo”.