Otro traspié en vía hacia puerto
Deslizamiento causa su alarma cerca de túnel en vía al Mar.
Las expectativas e incertidumbres que rodean la vía entre Buga y Buenaventura volvieron desde el anochecer del lunes.
Un deslizamiento cubrió las dos calzadas, a pocos metros del túnel siete. La dimensión del daño es parte del cuadro.
Aunque, en sentido contrario, las dos calzadas estaban habilitadas y se dio paso parcial, la Policía de Carreteras esa noche debió aplicar cierre ante la caída de rocas y los aguaceros en el sector El Naranjo, altura del kilómetro 55.
La contingencia se presenta cuando en el kilómetro 89+500 continúa el paso en contraflujo, por una sola calzada, tras la caída de la banca a finales de marzo del año pasado.
La directora ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, seccional Suroccidente, María Isabel Alvarado, afirmó que el viernes deben terminar los trabajos de “reestructuración y rehabilitación de la banca que se había perdido”.
La carretera está a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías). Según Alvarado, inicialmente, el contrato se vencía el 20 de diciembre del 2019, pero ante el invierno en noviembre hubo retrasos en el cronograma, por lo cual se hizo una adición, hasta el 31 de enero. Así, el valor de estas obras es de 7.765 millones de pesos.
Esos trabajos no incluyen la configuración de la base, la sub-base y la habilitación de la calzada, obras que se ejecutarán bajo el contrato de mantenimiento rutinario y periódico de las vías del Valle del Cauca, en marcha desde septiembre pasado.