LOS ASES

ES­TAS AR­MAS DE GUE­RRA, IN­TE­LI­GEN­CIA Y TRANS­POR­TE BUS­CA­RON ECLIPSARA TO­DA COSTA EL PO­DE­RÍO MI­LI­TAR DE ES­TA­DOS UNI­DOS. SO­VIÉ­TI­COS

Don Juan - - Sumario -

BURáN

FA­BRI­CAN­TE: RKK ENERGIYA

En ser­vi­cio des­de 1987 has­ta 1992

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: n/a

La “tor­men­ta de nie­ve” fue el úni­co trans­bor­da­dor de la Unión So­vié­ti­ca. Era la com­pe­ten­cia del pro­gra­ma es ta­dou­ni­den­se que pu­so en ór­bi­ta al Co­lum­bia y al Challenger, pe­ro fue aban­do­na­do des­pués de su pri­mer vue­lo.

MIG-31

FA­BRI­CAN­TE: MIKOYáN-GURéVICH

En ser­vi­cio des­de 1975

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma má­xi­ma: 3000 km/h

El pri­mer vue­lo de es­te avión ocu­rrió jus­to cuan­do em­pe­zó la Gue­rra Fría. Fue usa­do por la Fuer­za Aé­rea So­vié­ti­ca co­mo avión caza y de in­ter­cep­ta­ción. To­da­vía lo usa la Fuer­za Aé­rea

de Ru­sia.

AKULA

FA­BRI­CAN­TE: SEVMASH Y RU­BIN

En ser­vi­cio des­de 1976

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 50 km/h

Es­ta cla­se de sub­ma­ri­nos, conocidos en Oc­ci­den­te co­mo typ­hoon, fue­ron di­se­ña­dos pa­ra com­pe­tir con los sub­ma­ri­nos

nu­clea­res es ta­dou­ni­den­ses. Aún hay uno en ser vi­cio.

KHARKOVCHANKA

FA­BRI­CAN­TE: MALYSHEV

En ser­vi­cio des­de 1959

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 30 km/h

La apues ta de la Unión So­vié­ti­ca pa­ra co­lo­ni­zar el Po­lo Sur. Te­nía una pe­que­ña co­ci­na, inodo­ro, un horno y ocho ca­mas. Los ru­sos aún alar­dean so­bre él y se re­fie­ren co­mo el me­jor

trac tor de nie­ve crea­do en la his to­ria.

EKRANOPLAN

FA­BRI­CAN­TE: ROSTISLAV EVGENIEVICH ALEXEYEV En ser­vi­cio des­de 1987 has­ta 1995

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 550 km/h

Tam­bién lla­ma­dos “Mons­truos del mar Cas­pio”, eran bar­cos

ca­pa­ces de vo­lar unos po­cos me­tros so­bre el agua y de al­can­zar ve­lo­ci­da­des ex­cep­cio­na­les. Te­nían la ca­pa­ci­dad de

lan­zar seis mi­si­les guia­dos.

BRDM-2

FA­BRI­CAN­TE: ARZAMAS

En ser­vi­cio de 1959 a 1964

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 95 km/h

Es te mi­ni­tan­que an­fi­bio fue uno de los trans­por tes blin­da­dos di­se­ña­dos des­pués de la II Gue­rra Mun­dial. Es un vehícu­lo po­pu­lar en­tre co­lec­cio­nis tas y los han adap­ta­do pa­ra ser

vehícu­los par ti­cu­la­res o ta­xis.

YA K - 1 3 0

FA­BRI­CAN­TE: YAKOVLEV DE­SIGN BU­REAU

En ser­vi­cio des­de 1996

Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 1060 km/h

Es­te avión tie­ne el ré­cord de ve­lo­ci­dad de as­cen­so por­que al­can­za 9000 me­tros en me­nos de tres mi­nu­tos. Ru­sia cuen­ta con 95 uni­da­des y al­gu­nos paí­ses la­ti­noa­me­ri­ca­nos han

mos­tra­do in­te­rés en te­ner­los en su flo­ta.

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