Conconcreto invertirá $260 mil millones
La constructora aspira a crecer a doble dígito sus ingresos operacionales este año y se pronuncia por investigaciones.
Este también será un año positivo para Constructora Conconcreto y sus accionistas. Inició con un volumen de obras contratadas por más de un billón de pesos, cercano a lo ejecutado en 2016 y que significaron 1,12 billones, es decir, 76 % de los ingresos de la firma antioqueña.
En esas condiciones, el presidente de la compañía, Juan Luis Aristizábal Vélez, se abstuvo de revelar un porcentaje de crecimiento para 2017, frente a la pregunta de este diario, ayer durante la teleconferencia con inversionistas.
Pero anticipó que se aspira a mantener la senda de “crecimiento a doble dígito” (más de 10 %) de los últimos años: “con la autogeneración de contratos de construcción, así como la innovación, industrialización y eficiencias en procesos constructivos, esperamos tener unos márgenes razonables y un crecimiento importante”, acotó.
Asimismo, ante el incre- mento del gasto financiero por incremento de tasas de interés de créditos, que resta a utilidades, la constructora informó que ya renegoció condiciones de un 50 % de su deuda, unos 400 mil millones de pesos, y otro tanto se concluirá en este primer trimestre.
Plan de inversiones
Entre tanto, Aristizábal reveló que Conconcreto tiene previstas inversiones por 260 mil millones de pesos, de los cuales 200 mil millones son aportes de capital a proyectos de infraestructura, otros 32 mil millones al desarrollo de proyectos de vivienda, y el monto restante será en equipos y aspectos corporativos.
Por su parte, el fondo inmobiliario Pactia, en el cual Conconcreto tiene un 51 % de participación frente a su socio Grupo Argos, proyecta inversiones de 400 mil millones de pesos este año.
La meta es terminar el año 2019 con 700 mil metros cuadrados de área bruta arrendable, frente a los 500 mil me- tros con que empezó este año y que le significaron en 2016 ingresos de 120.703 millones de ingresos netos operativos.
Con el inicio de concesiones por alianzas público-pri- vadas (APP), la compañía aportará 90 mil millones de pesos en Vía Pacífico, a cargo de operar y mantener la vía al puerto de Buenaventura y en que tiene 33 %. En el caso de
Vía 40 Express, APP de iniciativa privada para ampliar y operar la vía Bogotá-Girardot, contribuirá cerca de 80 mil millones este año.
Sobre esta última concesión, la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) investiga supuestos acuerdos anticompetitivos durante la contratación y en que hubo cinco oferentes (ver Paréntesis)
Al respecto, Vélez Aristizábal enfatizó que no “vemos ningún riesgo de nulidad del contrato y tenemos la absoluta garantía de que no participamos en ninguna colusión”