Empezó peatonalización de la avenida La Playa
Las obras estarían terminadas en 10 meses y serán suspendidas en diciembre. Comerciantes esperan que no afecte el comercio.
Con la iniciativa de recuperar el Centro de Medellín para sus habitantes, inició la construcción del Paseo Urbano Avenida La Playa tramo II, que consiste en la peatonalización de parte de la vía y la inclusión de espacios verdes y ciclorrutas en el sector.
La intervención en la calle 52 (La Playa), entre la avenida Oriental ( carrera 46) y Palacé (carrera 50), habilitará solo dos de los tres carriles con los que cuenta la vía, incluirá jardines, árboles y tendrá conectividad con el corredor de la Oriental y la galería Bolívar, actualmente en construcción.
Así lo afirmó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y señaló que la obra tendrá una duración de 10 meses y contará con una inversión de 10.300 millones de pesos.
“La obra viene con ciclo- rruta desde el teatro Pablo Tobón Uribe [...] pedí replantear diseños para no tumbar árboles, mantener los que hay y sembrar más”, agregó el burgomaestre.
Comerciantes a la espera
La zona, conocida por su oferta comercial no tendrá mayores afectaciones, afirmó Gutiérrez, ya que las obras serán suspendidas el 15 de diciem- bre para facilitar las habituales compras navideñas en el centro de la ciudad.
Santiago Giraldo, dueño de uno de los locales comerciales del sector, aseguró que el plan
de intervención fue socializado y espera que las obras no interfieran con sus ventas.
“Como se planteó en las reuniones, esperamos que no nos afecte para la temporada de diciembre[..] nos dijeron que las obras se retoman en enero”, señaló el comerciante.
Se necesitan otros avances
Al paso de espacios peatonales en el centro de la ciudad, apuntó José Fernando Ángel, arquitecto urbanista, se deben pensar otras formas de transporte para solucionar la movilidad.
El arquitecto celebró esta iniciativa, así como la recuperación de otros espacios públicos, pero afirmó que, para ser complementarios, se debe avanzar en la organización del transporte en egenral.
“El centro admite mucha más peatonalización, en la medida en que se amplíe la oferta masiva de transporte público”, concluyó