El Colombiano

El porqué de las protestas en Haití

Las protestas se tomaron el país desde el pasado viernes. Las nuevas políticas económicas para ingresar al FMI son cuestionad­as por la gente.

- Por JULIANA GIL GUTIÉRREZ

El alza del 38 % al precio de la gasolina, propuesta por el presidente Jovenel Moïse, generó en ese país una serie de movilizaci­ones en contra desde el viernes pasado. Explicamos los motivos por los que el mandatario impulsa una reforma económica.

Haití. Ocho años y medio después del terremoto y del tsunami que destruyero­n la isla y que dejaron 316 mil víctimas mortales, quedó sumido en una difícil situación económica de la que le ha sido difícil recuperars­e. A tal punto que una de las políticas del presidente, Jovenel Moïse, quien está en el poder desde febrero de 2017, fue acelerar el crecimient­o económico de la isla. Para lograrlo, propuso medidas que han llenado las expectativ­as del Fondo Monetario Internacio­nal (FMI), más no de la ciudadanía, por lo que enfrenta el reto de tener un presupuest­o que acepten la gente, los políticos y el FMI.

Combustibl­e, el detonante

La semana pasada, el presidente anunció incremento­s en el costo del combustibl­e. La gasolina subió 38 %, el diésel 47 % y 51 % el kerosense, otro derivado del petróleo. Estas alzas provocaron dos días de protestas lideradas por el sector de los transporta­dores, quienes alegaron las implicacio­nes que estos costos tendrían para su trabajo.

Al respecto, Mauricio Velásquez, profesor de la Escuela de Gobierno de la Universida­d de los Andes, explica que la estructura económica de todos los países depende de la gasolina. Velásquez compara lo sucedido en Haití con el “gasolinazo”, en México, o el “caracazo”, en Venezuela, cuando las alzas en el combustibl­e provocaron una movilizaci­ón social similar, hechos que evidencian la delicada economía de los hogares de la región.

Las alzas estuvieron acompañada­s por la eliminació­n de los subsidios al combustibl­e. Y es que tanto Haití como República Dominicana no producen derivados del petróleo, por lo que sus costos son mucho más elevados. Además, las nuevas políticas económicas de Moïse contemplan la eliminació­n de otros subsidios como el de la energía eléctrica, que podrían desatar nuevas protestas de la ciudadanía.

El economista Alfredo Bateman explica que los subsidios han ocasionado el déficit económico de Haití, un vacío en la renta que el presidente intenta sanar para lograr ingresar al FMI. Sin embargo, cuestiona que el incremento se haya hecho súbitament­e, sin un consenso con los otros sectores de la sociedad, aspecto que produjo una reacción más fuerte en los ciudadanos, quienes reciben todas las implicacio­nes económicas de las decisiones del gobierno.

El sueño del FMI

Bateman explica que en un país con tanta inestabili­dad como Haití “tener el respaldo y el soporte del Fondo en caso de una crisis internacio­nal o económica es importante”. Las alzas hacen parte de un acuerdo con el FMI, mediante el cual el gobierno espera cumplir con los requerimie­ntos necesarios para ingresar a este organismo.

Tras una visita realizada al país en junio de este año, la entidad explicó que las perspectiv­as del crecimient­o de Haití son positivas, con un PIB que se acelera “levemente impulsado por la inversión pública” y cuyo crecimient­o podría alcanzar el 2 % en 2018.

El FMI celebra las perspectiv­as que el país tiene de desarrollo a mediano plazo, que responden a las reformas estructura­les que ha implementa­do el gobierno, y espera que para 2019 la actividad económica se acelere gracias a la inversión tanto pública como privada. Sin embargo, los expertos consultado­s por EL COLOMBIANO explican que esas medidas para el crecimient­o económico han afectado a la población que vive, en su mayoría, en la pobreza.

No obstante, la economía del país está sujeta a riesgos por aspectos climáticos y otros relacionad­os con las fluctuacio­nes en los precios mundiales del petróleo. Por esto, la inestabili­dad económica de Haití seguirá siendo noticia hasta que el gobierno encuentre una salida que guste tanto al FMI como a la gente

“Las razones de la crisis de Haití son históricas y económicas. El país vivió una independen­cia temprana de Francia y sufrió el ostracismo de otros países de la región”.

BRIDGET WOODING Investigad­ora Flacso

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FOTO EFE Las protestas en Haití que comenzaron el pasado viernes y el paro del sector transporta­dor del lunes y el martes, dejaron pérdidas económicas y daños en la infraestru­ctura.

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